预览：Hyundai Ioniq 5 N 右驾版 —— 即将发布？

今日在马来西亚首次预览了右驾版的 Hyundai Ioniq 5 N。

除了全新的 BYD Seal 和 Atto 3 车型外，Sime Darby Motors (SDM) 在今天的活动中还展示了来自其韩国子公司 Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) 的一款车型。这款开放预览的车型是 Hyundai Ioniq 5 N，该品牌的旗舰电动掀背车。

有趣的是，所展示的车型是右驾版本，这是否暗示着该车型即将在我国发布？

与常规的 Ioniq 5 不同，Ioniq 5 N 经过了激进的改造，外观上被赋予了大量运动元素。主要亮点包括带有红色装饰的 N 运动套件、21 寸合金轮毂和红色的刹车卡钳等。

N 系列的视觉元素在车内也得以延续，前排乘客进入车内时，会看到带有 N 标志的门槛饰条和 Hyundai N 桶形座椅。除了这些 N 专属装饰和配有众多按键的 N 方向盘外，Ioniq 5 N 还是一款实用性很强的车，拥有充足的舒适配置和车内空间。

由 Hyundai N 性能部门打造的 Ioniq 5 N，实际上是 Ioniq 5 的强化版本，配备了众多 N 专属的性能升级，例如 N 漂移优化系统、N 驾趣增强模式、N 弹射起步、N 专属竞技模式、N 能量回收制动技术、N 模拟声浪系统+等。

Ioniq 5 N最大的亮点是其独特的 e-N 动力换挡模式，该功能通过控制双电机系统的扭矩输出来模拟八速双离合变速器的换挡动作。该双电机系统的功率为 609 PS (448 kW) 和 740 NM。在 N 驾趣增强模式下，该系统的功率可以短暂提升至 650 PS (478 kW) 和 770 NM，持续 10 秒钟，使车辆在 3.4 秒内从 0 加速至 100 公里/小时，并且最高时速可达 260 公里/小时。

电池方面，Ioniq 5 N 搭载了一块 84 kWh 的锂离子电池组，与改款后的常规版车型相同。然而， Ioniq 5 N 的电池只能提供 448 8公里的续航里程（WLTP），尽管直流快充（DCFC）的充电速率保持在 350 kW。

目前，HSDM 尚未透露 Ioniq 5 N 是否会在近期内进入马来西亚市场，也未公布这款高性能电动车的任何预估售价。然而，有传言称 Ioniq 5 N 的价格可能在 RM390,000 左右，这与市场上其他高性能燃油热掀背车相当，例如 Volkswagen Golf R Mk 8 CKD（RM332,990）、Toyota GR Corolla（RM355,000）以及 Honda Civic Type R FL5（RM399,900）。