吉隆坡、新山和乔治市可能实施拥堵费

看起来，政府仍在考虑在国内主要城市推行“交通拥堵费”计划，以缓解交通拥堵问题。事实上，今天早些时候，这一话题正是国会讨论的重点话题之一。

据报道，国会下议院获悉，槟城的乔治市、吉隆坡和新山是首批被选中可能实施拥堵费计划的三个城市。

首相署（联邦直辖区事务）部长 Dr Zaliha Mustafa 解释称，该收费计划目前仍由马来西亚道路安全研究院（MIROS）和马来西亚绿色科技与气候变化中心（MGTC）进行研究。

研究内容包括实施机制、潜在的交通量减少效果，以及若实施收费计划后，公共交通使用率的预期增长。Dr Zaliha 补充说，该研究预计将在今年内完成。

“如果我们实施拥堵费，吉隆坡的交通量最多可以减少 20%。收费不能太低，以免无法起到抑制作用，但也不能过高，以免加重民众负担。” Dr Zaliha 表示。

Dr Zaliha 还引用研究的初步发现指出，国外的一些类似措施也被纳入考虑范围，其中包括纽约市使用的电子车牌识别系统，该系统可在车辆车牌被检测到时自动收取费用。

另一个被考虑的措施是邻国新加坡正在使用的电子道路收费系统（ERP），该系统根据区域和时间征收拥堵费，以控制交通流量。伦敦市也采用了类似的做法。

“我认同交通部长的立场，即在没有完善和一体化的公共交通系统前，不适合征收拥堵费。” Dr Zaliha 补充道。

她还指出，每天大约有 150 万辆车辆进出吉隆坡，但首都的公共交通使用率仅约 25%。

来源：Bernama / The Star / NST