Perodua 下调 2025 年产销目标，但投资增加一倍

2024 年对 Perodua 来说是重要的一年，即使没有推出任何新车型。展望未来，该公司也准备在 2025 年迎来另一个重要的一年

2024 年对于第二国产车企 Perodua 来说是充满反差的一年，但这对公司来说是好事来的。尽管没有推出任何新车型，它依然保持了本地市场的领导地位，全年销量达 358,102 辆，比 2023 年增长 8.4%。

通常情况下，大多数企业都会寻求进一步提高销量，但 Perodua 总裁兼首席执行官 Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad 在最近一次由 Perodua 举办的媒体晚宴上透露，公司已经下调了 2025 年的销售和生产目标。

他表示：“我们预计 2025 年的产量将减少 4.9% 至 350,000 辆，低于 2024 年的 368,100 辆。这一减少也意味着注册量将减少 3.7% 至 345,000 辆，低于 2024 年的 358,102 辆。”

尽管如此，Perodua 预计 2025 年的市场份额将继续上升。根据马来西亚汽车协会（MAA）最新预测，2025 年全国汽车总销量（TIV）预计达 780,000 辆，而这家总部位于 Rawang 的汽车制造商有望将市场份额从 43.8% 提高至 44.2%。

此外，该公司正加大投资力度，计划在 2025 年将资本支出（capex）翻倍至 16 亿令吉，其中大部分资金将用于提升 Perodua 在新车型开发及研发（R&D）方面的自主能力，而非单纯提升产量。

Datuk Seri Zainal 进一步补充称，这笔增加的资本支出还将用于生产（包括供应商）以及人力投资。不过，他并未透露哪款新车型将获得最多投资，但很可能是 EMO-II 概念电动车的量产版本。

回顾 2024 年，Perodua 还迎来了另一项重大成就，即成为东盟地区第二大汽车制造商（按销量计算），而在 2023 年它仍排在第三位。事实上，Perodua 2024 年的产量已经超过了 Honda，后者如今排名第三，在东盟地区售出了超过 303,000 辆汽车。

至于竞争对手 Proton，则位列第五，2024 年销量仅超过 148,000 辆。作为参考，Proton 在本地、区域和海外市场的总销量为 152,352 辆。

Perodua 还承认，在进入 2025 年之际，公司手头仍有大量积压订单。迄今为止，该公司共有 68,000 份未完成订单，其中 28,000 份已获得贷款批准，只等待交货

进入 2025 年，Perodua 依然积压了大量订单。截至目前，仍有 68,000 份未交付的订单，其中 28,000 份已获银行批准贷款，仅等待车辆交付。“尽管我们计划降低产量和销量，但市场对我们的车辆需求依然强劲，目前积压订单仍有 68,000 辆。” Datuk Seri Zainal 表示。

他补充道，其中 28,000 辆已获得贷款批复，但仍无现货库存——也就是说，这些买家已获得银行贷款批准，仅等待车辆交付。正如以往，Perodua 将继续优先确保交付，但不会在质量和安全方面妥协。

2024 年，Perodua 在售后服务方面也创下了新高，其年度服务接待量达到 343.8 万辆，增长 10.6%

在售后服务方面，Perodua 也达到了历史新高，其服务接待量达到了 343.8 万辆。作为参考，自 1994 年成立以来，Perodua 已累计交付超过 510 万辆汽车。

Perodua 指出，这一增长比 2023 年的 310.8 万辆增长了 10.6%。近年来，该数据一直在稳步攀升。

毫无疑问，Perodua 在多个领域都已忙得不可开交，而这还不包括今年及未来几年计划推出的新车型和改款车型，我们将在后续详细介绍。目前，我们向 Perodua 致敬，希望它能再一次实现强劲增长，实现又一个辉煌的增长年。