提醒：占道行驶不仅让人恼火，还是违法行为！

是否曾经被一辆缓慢行驶在最右侧车道的车辆挡住去路？是的，这在马来西亚的驾驶者中是一个非常常见的问题。

我们相信，许多驾驶者都曾遇到过类似的情况：你正在高速公路上超车，但突然发现自己被一辆缓慢行驶在最右车道的车辆阻挡，该车的车速甚至只是略低于或刚好达到限速。尽管你已经多次闪大灯甚至鸣喇叭提醒，对方却无动于衷，似乎完全没有意识到，也不愿意让路。

这种情况往往会导致两种可能的结果。第一种，也是最常见的，就是你身后开始排起长队，所有司机都像你一样试图前行，但被迫减速。第二种情况是，你不得不寻找机会，从左侧车道进行“逆向超车”，以摆脱前方缓慢行驶的车辆。虽然这是一种冒险行为，但并不罕见。

不幸的是，占道行驶（lane hogging）在马来西亚是一个普遍存在的问题。事实上，这种行为会导致交通拥堵，迫使后方车辆减速，从而产生 “手风琴效应”。更糟糕的是，占道行驶可能会导致交通事故，因为后方车辆别无选择，只能冒险变道超车，增加碰撞风险。

归根结底，占道行驶的主要原因是部分驾驶者缺乏足够的道路意识，或者在驾驶时因玩手机等行为分心。更糟糕的是，许多司机认为，只要他们的车速不超过限速，就有权一直占据中间或最右侧车道。

然而，事实并非如此。占道行驶不仅让人恼火，还是违法行为。武吉阿曼交通调查与执法局（JSPT）主任 Datuk Seri Mohd Yusri Hassan Basri 在接受本地黄金时段新闻节目Buletin Utama 采访时提醒，占道行驶可被处以最低 RM300，最高 RM2,000 的罚款。

“如果驾驶者想要降低车速，他们应该驶入高速公路的左侧车道，让其他道路使用者能够顺畅地按照设定的限速行驶。” Yusri 补充道，他还将占道行驶形容为一种 “极端不负责任” 的行为。

JSPT 主任再次强调，在法律层面，占道行驶的司机可被罚款 RM300 至 RM2,000。

此外，马来西亚道路安全研究院（MIROS）指出，占道行驶反映出本地驾驶者缺乏道路安全意识和纪律。该机构将占道行驶列为主要交通违规行为之一，同时强调，分心驾驶和驾车时使用手机的问题也已达到令人担忧的程度。

MIROS 高级研究员 Norfaizah Mohamad Khaidir 表示，“如果我们问马来西亚人，大多数人都会认为超速驾驶是违法的，但他们并没有意识到，在快车道上低速行驶同样属于违法行为。”她补充说，大多数驾驶者认为，只要自己没有超速，就有权一直行驶在中间或最右车道。

或许现在是时候提醒自己，最右侧车道仅用于超车，而不是可以长期占据的空间。

当然，任何问题都存在解决方案，而解决问题的关键往往始于自身。了解这些信息后，也许我们应该提醒自己遵守车道纪律，保持在左侧车道行驶，只有在需要超车时才驶入中间或最右车道。

此外，如果你身边有经常占道行驶的朋友，或许你可以提醒他们，这种行为不仅是不负责任的，也违反交通法规！