全新硬派版 Volvo EX30 Cross Country 正式亮相

今天早些时候，全新 Volvo EX30 Cross Country 正式发布，这款新车型是以 EX30 为基础所打造，并加入瑞典品牌标志性的硬派全地形设计。

值得一提的是，EX30 是该品牌首款电动车（EV）和跨界 SUV，并首次获得 Cross Country 徽章。作为参考，Volvo 过去仅在其经典的 V60 和 V90 旅行车，以及早期的 V40 掀背车上提供 Cross Country 版本。

相比普通版 EX30，全新 Cross Country 版本车身高度提升 19 毫米，并在设计上加入了多项硬派元素。

相比普通版 EX30，全新 Cross Country 版本的离地间隙提高 19 毫米，并配备更坚固的前后护板、典型的黑色外饰包围，以及额外的轮拱保护。此外，该车四轮均采用 720 毫米全地形轮胎，进一步增强越野外观。

该车还配备了更具雕塑感的前后保险杠。此外，挡泥板和 19 寸轮毂则可通过选配获得，同时还提供一系列 “越野必备” 配件，如车顶皮划艇架、车顶帐篷以及可收纳式拖车钩。

进入车内，从官方发布的图片来看，Cross Country 版本的内饰与普通版 EX30 几乎一致。这并不算坏消息，毕竟这款车的亮点更多体现在外观及其他方面的升级。

此外，升高的悬架也意味着底盘经过了针对性优化，其中最显著的变化在于后五连杆独立悬挂的调整，使这款紧凑型跨界车能更从容应对颠簸、泥泞路面，以及“脚踝深度”的积雪和高速公路等多种路况。

EX30 Cross Country 仅提供双电机 AWD 版本，最大续航 427 公里

尽管 EX30 Cross Country 在外观上显得更为硬派，但它并非一款极限越野车。相反，Volvo 将其定位为“周末探险者”的理想之选，并强调 Cross Country 车型的设计初衷在于让用户更轻松地亲近自然，而非征服它。

因此，EX30 Cross Country 在初期仅提供双电机全轮驱动（AWD）版本，该车型与普通版 Ultra Twin Performance 版本 共享相同的动力总成。

同样没有变化的是 69 kWh NMC（三元锂）电池组，支持 11 kW 交流充电输入 和 153 kW 直流快充输入，后者可在 28 分钟内将电量从 10% 充至 80%。

EX30 Cross Country 配备了该车系最大容量的 69 kWh 电池组（NMC 类型），为双电机系统 提供动力，输出功率为 422 HP，峰值扭矩为 543 NM，最大续航可达 427 公里（WLTP 标准）。

车载充电器（OBC）也保持不变，支持 11 kW 交流充电 以及 153 kW 直流快充，后者可在 28 分钟内完成 10% 至 80% 充电。

除了 AWD 版本，Volvo 还暗示未来可能会推出单电机版本，但目前仅在瑞典本土市场率先开售，随后将在其他欧洲市场陆续上市。

至于马来西亚市场，Volvo Car Malaysia（VCM）尚未确认是否会引入 EX30 Cross Country。然而，鉴于早期 V40 Cross Country 车型曾在本地市场广受欢迎，我们不能排除这种可能性。