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汽车新闻

马来西亚 2025 年 4 月汽车销量下降 8.3%

Chee Wei

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根据 data.gov.my 最新数据显示,马来西亚汽车行业在 2025 年 4 月出现放缓迹象,当月汽车注册量下降至 65,200 辆,比 3 月的 71,111 辆减少了 8.3%。


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汽油车仍占主导地位,注册量为 56,204 辆,较 3 月的 64,283 辆有所下降。Perodua 继续保持领先,主力车型包括 Bezza(7,527 辆)、Axia(6,615 辆)和 Myvi(5,567 辆)。Proton 紧随其后,Saga(5,069 辆)和 X50(2,106 辆)表现强劲。Toyota Vios(2,398 辆)以及 Honda City(1,518 辆)也为该细分市场增添动力。


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电动车(EV)注册量环比大幅增长,4 月达到 2,892 辆,高于 3 月的 1,963 辆,增长 47.3%。Proton e.MAS 7 以 799 辆继续领先,BYD Sealion 表现稳健,达到 393 辆,其次是 BYD Atto 3(321 辆)和 BYD M6(190 辆)。

这持续的增长反映出消费者信心上升、市场车型选择日益丰富,以及市场对今年稍晚取消整车进口电动车税务豁免的预期。


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混合动力车注册量小幅上升至 4,538 辆。Toyota 再次领先,主打车型为 Corolla Cross Hybrid(686 辆)以及 GWM Haval H6(282 辆)。Honda 的 CR-V Hybrid 和 HR-V Hybrid 分别录得 184 辆和 154 辆。令人惊喜的是,Nissan Kicks 成为新晋入榜车型,达成 142 辆销售成绩。


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柴油车注册量为 3,835 辆,其中 Toyota Hilux 以 2,015 辆继续领跑,其次为 Isuzu D-Max(465 辆)和 Ford Ranger(344 辆)。而热门豪华 MPV 车型 Kia Carnival 则仅录得 41 辆。尽管柴油车型在商用和工具型车辆中仍扮演重要角色,但自柴油补贴取消后,该细分市场整体呈下滑趋势。

随着市场进入第二季度,关注点正在转向电动车进口及消费税豁免政策即将到期。这项政策变化预计将在短期内推动电动车销量激增,消费者争相在价格可能上涨前抢购。



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作者

Chee Wei

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