AWAS 区间测速系统尚未启用

交通部（MOT）已证实，自动执法系统（AWAS）的区间测速系统 试点计划尚未启动。此前社交媒体广泛流传该系统将于本月 6 月 1 日开始运作，但事实并非如此。

根据《NST》引述交通部长办公室发布的简短声明，目前仍未有试点计划启动的确切日期，若有任何最新进展，将会另行公布。

该系统运用人工智能（AI）监控超速行为，早前已宣布会在两条主要高速公路上进行测试——包括云顶山脚隧道至鹅唛休息站，以及从森阿旺收费站至位于亚罗牙也附近的新邦安拔收费站。

此外，系统未来也计划安装在更长、更容易发生交通事故的路段，例如美诺拉隧道至霹雳河休息站的路线。

交通部秘书长拿督贾纳山迪兰指出，该系统的设计初衷是测量车辆从一个固定点到另一个固定点所需时间。若车主在规定时间前抵达终点，系统将自动侦测车牌号码并发出超速罚单。

他也补充，系统具备识别 “作弊” 行为的能力，例如司机中途停车以拖延时间、试图规避测速系统，该系统同样可以检测。

早前交通部长陆兆福 曾表示，该系统预计会在今年 6 月开始启用。然而，最新声明显示该试点项目的实际执行时间仍未落实。

与此同时，全国已有 17  个 AWAS 摄像监控站点部署完成，用于监控车流量与驾驶行为。这些摄像头分布在主要高速公路的南北向路段。

北上方向的监控点包括：万拉峇鲁福 204.6 公里、太平 299.9 公里、金宝 375.9 公里、仕林河 301.6 公里、加影 214.4 公里、亚罗牙也 184.2 公里、野新 151.4 公里、巴莪 1 公里，以及新山的两个站点 174 公里与 97.2 公里。

南下方向的站点则包括：瓜拉姆达 96.3 公里、威省 166 公里、亚罗牙也 214.4 公里、美冷 328.8 公里、望万 185 公里、巴莪 146.8 公里，以及新山 1 公里。