水豚预告结束，BYD Atto 2 确认登陆马来西亚

BYD Cars Malaysia 正式确认 Atto 2 即将到来，此前一系列神秘预告让本地电动车圈议论纷纷。

最终揭晓通过社交媒体发布的一张车头局部照片，结束了由爪印和谜样短语“Don’t worry, Be Capy =)”引发的猜测。

至今，关于水豚的暗示仍然让人摸不着头脑。

Atto 2 将定位于 Dolphin 掀背车与更大尺寸的 Atto 3 之间。在中国市场，它被称为“元 UP”，是一款紧凑型 B 级 SUV，基于 BYD e-Platform 3.0 电动车平台打造。

该车此前已在泰国和澳洲等右架市场进行测试，为其进军马来西亚铺平道路。从目前情况看，马来西亚或将成为全球首批上市国家之一。

如今车型已确认，接下来的焦点是马来西亚将引入哪个电池规格。

全球范围内，Atto 2 提供三种刀片电池版本。基础版为 32 kWh，仅在中国销售，续航约为 250 公里（WLTP），但此版本几乎不可能引入马来西亚。随着本地消费者对续航的关注度提升，即使是城市代步车也不太能接受如此短的续航。

更有可能引进的是欧洲与澳洲的版本。欧洲版配备 45.12 kWh 电池，续航达 312 公里（WLTP）；澳洲版则为更大的 51 kWh，续航可达 350 公里。这两者更符合马来西亚市场需求。

所有 Atto 2 车型均搭载单颗前置电动马达，输出 130 kW（约 174 HP）和 290 NM 扭矩，0-100 公里/小时加速仅需 7.9 秒，属于同级车中较为迅速的一员。

欧洲与澳洲市场提供不同配置等级，马来西亚预计也将采用双版本策略。

高配版配备 12.8 英寸可旋转中控屏、全景影像系统、氛围灯、无线充电器、前排座椅和方向盘加热功能。但在马来西亚气候下，座椅通风功能可能更为实用。

虽然车身紧凑，但 Atto 2 拥有宽敞的车厢空间和 400 升后备箱，后排放倒后可扩展至 1,340 升。同时采用 BYD 标志性的 Dragon Face 设计，外观锐利前卫，主打年轻城市消费群体。

在中国，起售价约为 RM62,000。但由于马来西亚仍实行最低 RM100,000 的电动车定价政策，Atto 2 本地售价势必会更高。尽管如此，预计其售价仍将低于 Atto 3，有望成为BYD马来西亚最便宜的 SUV。

如今更关键的问题是，它将如何与 Dolphin 定位？Atto 2 会定价更高，还是与 Dolphin 相仿？甚至有可能取代 Dolphin 成为马来西亚 BYD 的新入门车型？