BYD Shark 6 于马来西亚亮相，预计将在 2026 下半年推出

是的，各位。BYD Shark 6 电动皮卡本周已在 Desa Park City 举行的 BYD Tech Discovery 2025 展会上提前亮相。

今日稍早，Carz.com.my 团队在吉隆坡 Desa Park City 近距离接触了 BYD Shark 6。这款电动化皮卡在泰国因需求疲弱取消销售后，如今似乎将转战马来西亚市场。

在本周由 BYD Cars Malaysia 举办的 BYD Tech Discovery 2025 巡展上，该中国新能源巨头的大马分公司证实，Shark 6 将在明年（2026 年）下半年于马来西亚上市。同样将在明年推出的，还有其 Denza 子品牌的 Z9 GT 旅行车。

BYD Cars Malaysia 高层已确认，Shark 6 和 Denza Z9 GT 都将在明年（2026 年）下半年引入大马。

由于这一时间线与该公司在霹雳丹绒马林设立本地组装（CKD）工厂的计划一致，至于 Shark 6 是否会在当地 CKD，本刊暂且让你自行推测——因为在马来西亚，皮卡无论 CBU 还是 CKD 都可豁免消费税。

可以确定的是，这款皮卡已经抵达大马，让潜在买家能在巡展中近距离观察，甚至亲身体验。我们将稍后分享体验内容。现在先带你了解 BYD Shark 6 的全部重点。

从车身尺寸来看，BYD Shark 6 比 Ford Ranger Wildtrak 略大，但轴距稍短。

这是一台“巨型”皮卡

如前所述，BYD Shark 6（2024 年 5 月全球首发为 BYD Shark）与 Ford Ranger Wildtrak 的尺寸十分接近。车长 5,457 mm、轴距 3,260 mm、车宽 1,971 mm、车高 1,925 mm。

事实上，这款中国电动皮卡比 Ford Ranger 顶配车型更长 87 mm、更宽 53 mm，但轴距则短 10 mm。

BYD 也强调，Shark 6 的货斗容量达 1,460 公升，比 Ford Ranger 的 1,233 公升更大。

此外，BYD 表示 Shark 6 有 54% 的车身结构由高强度钢材打造，而底盘中的 30 kWh 刀片电池更作为结构件之一，为整车刚性贡献高达 38%。

我们今日看到的右驾版本确实非常庞大，搭配 18 寸轮圈。此外，它的货斗容量达 1,450 公升，再次超过 Ford Ranger 的 1,233 公升。

另外，BYD 声称 Shark 6 的载重能力为 835 公斤，拖曳能力为 2,500 公斤。换言之，它不仅外表像皮卡，实力也够强悍。

在动力方面，BYD Shark 6 采用“DM-O 超级混动系统”，结合一具 1.5 公升涡轮增压四缸引擎、双电机与 30 kWh 刀片电池。

“DM-O 超级混动”动力系统

BYD Cars Malaysia 这次在大马展示 Shark 6，其中一大亮点正是其独特的“Dual-Mode Off-Road（DM-O）超级混动系统”。

该系统结合了 1.5 公升涡轮引擎（184 PS / 260 Nm）、前后双电机与 30 kWh 刀片电池，综合输出达 436 PS 与惊人的 650 Nm，并驱动四轮。

凭借 650 Nm 峰值扭力，加上 AWD 四驱系统与多种地形模式，BYD Shark 6 硬实力十足，可称为真正具备越野能力的皮卡。

作为参考，这样的输出甚至超越了 Ford Ranger Wildtrak 3.0 V6 涡轮柴油车型（250 PS / 600 Nm）。因此，BYD Shark 6 的加速表现极为迅猛，0–100 km/h 仅需 5.7 秒 —— 比 Honda Civic Type R 还快！

此外，其搭载的电池支持 7 kW AC 充电或最高 55 kW DC 快充，后者只需 25 分钟即可完成 30–80% 补能。当然，汽油引擎主要负责为电池充电，车辆也具备 3.3 kW 的 V2L 外放电功能。

另外，BYD Shark 6 的平均油耗仅 2.0 L/100 km，加上汽油+电力综合续航可达 840 km，使其成为一款极具日常经济性的皮卡。

至于纯电续航，官方数据显示可达 100 km，而汽油+电力综合续航达 840 km。BYD 同时强调车辆具备 2.0 L/100 km 的超低油耗表现。

鉴于上述表现，再加上目前进入柴油及汽油补贴合理化时代，BYD Shark 6 对许多买家来说，的确是一款非常具有成本优势的皮卡选择。

作为一款皮卡，BYD Shark 6 的配置可谓“全副武装”，包括多项能实现半自动驾驶能力的 ADAS 主动安全科技。

配置非常丰富

按照中国“高配传统”，BYD Shark 6 在科技与舒适性配置方面非常齐全，包括 15.6 寸中控屏、10.25 寸全液晶仪表、自动双区恒温空调（附后座出风口）等。

同样具备中国品牌常见特色的是，BYD Shark 6 配备大量 ADAS 功能，可实现高等级的半自动驾驶辅助，包括自适应巡航（ACC）、自动紧急刹车（AEB）、车道保持辅助（LKA）、盲点侦测（BSM）以及 360° 环景影像。

你会想要一辆吗？

综上所述，你们怎么看？你会考虑入手 BYD Shark 6 吗？一如既往，欢迎在评论区分享你的想法，也可以在我们的社交媒体留言讨论。

你也可以在下方的扩展图集当中查看更多 BYD Shark 6 的实拍照片。