Chery Malaysia 首发 CSH 技术，再次预告 Tiggo 7 PHEV 与 Tiggo 8 PHEV

Chery Malaysia 今日通过一场特别展示会，正式发布全新超级混合动力系统技术（CSH）。

对中国车企 Chery 而言，本月动作频频：继近期推出 Tiggo Cross 与 Jaecoo J8（后者由 Omoda｜Jaecoo Malaysia 推出）之后，再添重磅。

延续这一势头，公司今日正式发布全新 CSH 混动技术；与此同时，再次预览搭载该技术的 Tiggo 7 PHEV 与 Tiggo 8 PHEV 两款车型。

在本次特别展示中，厂方对全新 CSH 动力系统做了全面详解。

Chery Malaysia 副总裁 Michael Chew 在致辞中表示，“借助 Chery Super Hybrid 平台，我们旨在为马来西亚驾驶者提供电动驾驶的灵活性、混动续航的可靠性，以及 Chery 品牌的运动性能。”

他进一步补充：“无论是城市通勤、环保出行，还是长途旅行，Chery 现在都能提供从传统燃油、纯电动、混合动力，到插电式混合动力的完整产品阵容。”

会中也再次展示了即将上市的 Tiggo 7 PHEV 与 Tiggo 8 PHEV，两者均搭载 CSH 动力系统。

今日展示会中，Chery Malaysia 详尽披露了 CSH 混动技术，此前在 2025 马来西亚国际车展（MAS 2025）上预览 Tiggo 7 与 Tiggo 8 PHEV 时仍对该技术保密。

该技术自 2001 年启动研发，历经多代演进，现已发展至第五代。Chery 表示，CSH 技术针对全球市场（包括马来西亚）进行了深入优化与调校。

CSH 套件的核心是一台热效率高达 44.5% 的 1.5 升四缸涡轮增压汽油专用混合动力引擎（DHE）。

CSH 套件的核心是一台热效率高达 44.5% 的 1.5 升四缸涡轮增压汽油专用混合动力引擎（DHE）。这台 DHE 配合一台高效电机，系统综合最大功率 255 kW（约 342 HP），峰值扭矩达 525 NM。

CSH 套件还包括一部无级变速专用混合动力变速箱（DHT），其机械效率高达 98.5%。

CSH 套件还包括一部无级变速专用混合动力变速箱（DHT），其机械效率高达 98.5%。进一步，CSH 配备一块 18.3 kWh 高容量磷酸铁锂（LFP）电池组，支持最高 40 kW 直流快充，使 30% 至 80% 电量补充仅需约 20 分钟。

CSH 配备一块 18.3 kWh 高容量磷酸铁锂（LFP）电池组，支持最高 40 kW 直流快充，使 30% 至 80% 电量补充仅需约 20 分钟。

该 18.3 kWh LFP 电池组亦获 IP68 级防尘防水认证，并能承受最高 95°C 极端温度。CSH 还内置独特的电池安全防护系统（Guardian Battery Safety Protection），通过多重安全保障，确保动力系统可靠性，兼顾城市与长途驾驶需求。

整套电气化动力系统综合续航最高可达 1,200 公里。

CSH 同时搭载智能能源管理系统，可在纯电与混动模式间无缝切换，从而实现更低排放与最佳燃油经济性。如前所述，整套 CSH 技术的最大综合续航同样可达 1,200 公里。

此前在 MAS 2025 上亮相的 Tiggo 7 PHEV 与 Tiggo 8 PHEV，也将率先搭载这套最新 CSH 技术。

新 CSH 技术将成为 Tiggo 7 PHEV 与 Tiggo 8 PHEV 的核心卖点，欲深入了解两款车的更多细节，可参阅我们在 MAS 2025 上的预览报道。

关于上市时间，Chery Malaysia 重申，搭载 CSH 动力系统的 Tiggo 7 PHEV 与 Tiggo 8 PHEV 将于今年内正式在本地市场发售。在正式上市前，公司还将举办一系列特别预览活动，以期让更多消费者近距离体验 CSH 技术。