i2C 电动 SUV 亮相，成为印尼全新国产车

在 GIIAS 2025 上，印尼全新国产车 i2C 电动 SUV 的 1:1 粘土模型惊喜亮相

除了海外品牌的新款与改款车型外，2025 Gaikindo 印尼国际车展（GIIAS）也迎来了印尼全新国产车 i2C 的惊喜首秀。i2C 是“Indonesia Indigenous Car”（印尼本土汽车）的缩写，这款电动 SUV 以 1:1 粘土模型的形式亮相，其设计由意大利知名设计公司 Italdesign 协助完成。

i2C 背后的公司是印尼著名军工企业之一的 PT Teknologi Militer Indonesia（TMI）。根据其官网介绍，该公司是一个“用于获取创新技术以提升国家国防与安全的战略平台，同时也是战斗/作战管理系统的系统集成商，体现先进军事技术的发展。”

回到 i2C，这款即将推出的电动 SUV 将被定位为该公司的旗舰大型 SUV，采用来自未公开外国合作伙伴的平台。虽然设计由 Italdesign 协助，但 TMI 坚持表示 i2C 的设计主要由印尼本地设计师完成，意大利设计工作室只是在技术和设计意见上提供支持。

TMI 总裁兼首席执行官 Harsusantu 对《Kompas》表示：“设计师仍然是印尼人。我们只是向 Italdesign 寻求建议。”

i2C 被定位为三排七座电动 SUV，从概念上来看是一款大型 SUV，尽管目前尚未公开具体尺寸。从其设计风格来看，i2C 借鉴了许多现代电动 SUV 的灵感，最明显的是 Kia EV9 的锐利线条和大型 SUV 外形。

如前所述，i2C 的基础车型身份目前仍是个谜，但 TMI 公布了一些预计参数，可以合理推测该平台可能来自中国公司。TMI 公布的数据包括 CLTC 续航里程可达 617 公里，搭载 83.4 kWh 的 NMC 锂电池组，采用单电机布局，最大输出为 204 PS 和 310 Nm，百公里加速为 9.1 秒，极限速度为 200 公里/小时。

在充电方面，i2C 支持最高 150 kW 的直流快充，交流充电功率为 11 kW。

尽管本次在 Gaikindo 展出的只是粘土模型，但 TMI 有信心在 2027 年实现量产，首批 40 至 50 辆原型车将率先生产，用于碰撞测试和量产可行性评估。目标售价定在不超过印尼盾 5 亿（约合 RM130,000），TMI 表示这一价格对印尼市场来说是“可负担的”。

这款即将发布的 i2C 电动 SUV 将加入印尼新一波国产车行列，近期的两个例子是 Aletra L8 和 Polytron G3，前者是基于 Geely Jiaji MPV 打造的电动车版本，后者则是 Skyworth EV6 SUV 的换标版。