小鹏汽车电子电气（E/E）架构将赋能大众汽车未来产品线

小鹏汽车（XPeng）与大众集团（Volkswagen Group）宣布其技术合作迈出重要一步。双方正共同开发先进的电子电气（E/E）架构，这一系统构成现代汽车的“中枢神经”和技术骨干。

这一进展承接 2024 年 7 月签署的初步协议；如今合作范围已从电动车扩展至中国市场的内燃机（ICE）与插电式混合动力（PHEV）车型。

此次扩展意味着大众可在更广泛的车型上采用小鹏的 E/E 架构。借此，企业能更快推出软件更新、缩短新车型开发周期，并以更具成本效益的方式在瞬息万变的市场中提升竞争力。

所谓 E/E 架构，即电子电气架构，本质上是现代汽车的神经系统：它把整车软硬件贯通起来，涵盖驾驶辅助、信息娱乐、能量管理与车联互联等各子系统。

通过与小鹏合作，大众获得了一套从零为智能电动车打造的底层架构。该系统灵活度极高，既能支持多种动力总成，也便于软硬件标准化，从而降本提效、加速研发。

双方的联合研发团队已验证：面向电动车构建的架构同样可迁移到 ICE 与 PHEV 平台。这一突破凸显合作的长期价值，并有望强化大众在全球最大汽车市场——中国的竞争地位。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，协议的扩容体现了双方的互信，以及在智能汽车技术创新方面的共同承诺。

大众汽车集团（中国）首席执行官 Ralf Brandstätter 补充称，将该架构扩展至燃油车型，不仅巩固公司的技术领导力，也有助于在集团迈向全面互联与智能电动车的转型进程中，继续在中国市场保持竞争力。