Dongfeng Box 在 Euro NCAP 获得三星评级

2025 年款 Dongfeng Box 在 Euro NCAP 的安全测试中获得三星评级，在主要安全项目上表现不一。这款紧凑型纯电掀背车在成人乘员保护方面得分 69%，儿童乘员保护 81%，弱势道路使用者保护 67%，安全辅助系统 77%。

在成人乘员测试中，Box 在侧面碰撞表现良好，但在正面碰撞中表现较弱。A 柱上的几个点焊点脱落，影响了车身强度，而两侧前门在碰撞后仍然锁死，可能会延误救援。

驾驶员安全气囊压力不足，未能有效防止头部撞击方向盘，中控台结构也存在腿部受伤风险。Euro NCAP 指出，Box 在碰撞中属于“攻击性较强”的一方，会将较大的碰撞力传递给其他车辆。

侧面碰撞保护是其较强的部分。Box 在侧面屏障测试中所有关键身体部位都获得良好保护，得分达到满分；在更严苛的侧柱碰撞中表现中等。然而，远侧保护被评为较差，因为车辆没有中央安全气囊或防止前排乘员头部碰撞的系统。

儿童安全是亮点，得分达到 81%。使用 6 岁和 10 岁假人的测试显示，在正面和侧面碰撞中保护良好或中等。副驾驶安全气囊可以关闭，以安装反向儿童安全座椅，并有清晰的提示显示给驾驶员。

在弱势道路使用者测试中，Box 得分 67%，表现参差不齐。头部保护大多为良好到一般，但在前挡风玻璃立柱区域较弱。骨盆和大腿保护较差，而膝盖和小腿区域表现良好。

其自动紧急刹车（AEB）系统对行人、自行车骑士和摩托车骑士反应有效，但无法检测车后方的行人，也没有防止开门撞到骑行者的功能。

在安全辅助系统类别中，Box 得分 77%，驾驶辅助表现稳健。AEB 车对车、车道保持和限速辅助功能都被评为“良好”。所有座位都标配安全带提醒，驾驶员监控系统可以识别疲劳和短暂分心。

总体来说，Dongfeng Box 的安全表现对于一款现代电动车来说略显不足，主要被较弱的正面碰撞结构和差劲的远侧保护拖了后腿。虽然侧面碰撞和儿童保护表现不错，但不足以提升整体评级。

在马来西亚，Box 由 CADB 代理销售，起价约为 RM100,000，配备 43.89 kWh 电池，续航达 430 公里。但随着 Proton e.MAS 5 和 Perodua eMO-II 预计今年底以低于 RM80,000 的价格上市，Box 可能很快会在马来西亚的平价电动车市场面临激烈竞争。