Leapmotor B10 网上曝光 —— 即将发布？

近期在大马被拍到的伪装测试车疑似 Leapmotor B10。（图片来源：MyEVOC）

在本地道路测试中被拍到伪装的测试车后，Leapmotor Malaysia 昨日终于在其官方脸书页面上正式发布了首个 Leapmotor B10 预告。

虽然此次发布的预告图并未完整展示这款紧凑型跨界电动车的外观，但其整体轮廓与体型较大的兄弟车型 C10 极为相似，辨识度相当高。以下为官方预告内容

“一个全新的篇章即将开启，让每一段旅程更贴近你自己。马来西亚，即将迎来属于你的电动未来。”这段配文由由 Stellantis 支持的中国新能源品牌 Leapmotor 发布，并附上多项本地市场标签。

Leapmotor B10 车长 4,515 mm，轴距 2,735 mm，车宽 1,885 mm，高 1,655 mm，定位与 Proton e.MAS 7、BYD Atto 3 以及 MG S5 EV 同级，为 C-Segment 电动 SUV 级别竞争者之一。

Leapmotor B10 车长 4,515 mm，轴距 2,735 mm，车宽 1,885 mm，高 1,655 mm，定位与 Proton e.MAS 7、BYD Atto 3 以及 MG S5 EV 同级，为 C-Segment 电动 SUV 级别竞争者之一。该车的尺寸几乎与上述竞品相当，并凭借 2,735 mm 的轴距提供相当宽敞的车内空间。预计其座舱布局与体型更大的 C10 相仿，延续品牌的科技与舒适取向。

根据电池容量不同，Leapmotor B10 可实现最长 434 公里（WLTP 标准）续航表现。

动力方面，预计马来西亚版本将与邻国泰国的规格一致——皆为中国制造的整装进口（CBU）车型，采用后置单电机、后轮驱动（RWD）布局，输出达 218 PS 与 240 Nm。

泰国市场提供两种磷酸铁锂（LFP）电池容量版本：56.2 kWh 与 67.1 kWh，续航分别为 361 公里与 434 公里（WLTP 标准）。两者均支持 11 kW 交流（AC）充电与最高 140 kW 直流快充（DC）。

此前，Leapmotor B10 已在本地以左舵版本亮相，当时 Stellantis Malaysia 与 Leapmotor 正式宣布本地组装（CKD）计划，因此该车极有可能于 Gurun 的 Stellantis 装配厂下线生产。

内饰方面，预计 Leapmotor B10 将搭载 8.8 寸全液晶仪表与一块巨大的 14.6 寸中控触控屏，并在即将推送的 OTA 更新后支持 Apple CarPlay 与 Android Auto（不同于 C10）。

按照主流中国高端电动车配置趋势，Leapmotor B10 预计也将标配完整 ADAS 高级驾驶辅助系统，具备至少 L2+ 级半自动驾驶能力。

结合先前的道路测试曝光，加上目前 CBU 电动车税务优惠将在今年 12 月 31 日截止，市场普遍推测 Leapmotor B10 或将率先以 CKD 形式在本地投产，以维持具竞争力的售价。

这款体型略小于 Leapmotor C10 的新成员，预计将同样延续品牌标志性的豪华质感与科技配置。

更重要的是，Stellantis Malaysia 与 Leapmotor 双方早前已签署本地化生产合作协议，未来 C10 也将纳入该组装计划中。

因此，我们有理由相信 Leapmotor B10 上市时将具备极具吸引力的定价策略。作为参考，Proton e.MAS 7 当前售价分别为 RM109,800（Prime）与 RM123,800（Premium）；BYD Atto 3 Ultra 版售价为 RM123,800；而 MG S5 EV 最新调整后售价区间为 RM107,900（Com）至 RM127,900（Lux Long Range）。

我们将持续关注 Leapmotor B10 的正式发布。

我们将持续关注 Leapmotor B10 的正式发布。届时，这家由中国新势力打造、并由 Stellantis 支持的电动车品牌，能否在马来西亚市场赢得消费者青睐？拭目以待。