Proton e.MAS 5：十年使用成本首次低于汽油车

成本优势变成现实

多年来，大马人一直争论：换电动车（EV）到底值不值得？除了更新科技、更安静、更顺畅的驾驶感受之外，问题始终只有一个：在未来十年里，拥有与使用一辆 EV 的实际成本到底是多少？

随着马来西亚首款可负担电动车 Proton e.MAS 5 的到来，这个问题如今有了明确答案。Proton 的数据表明，在日常实用性、驾驶体验与成本三方面，EV 的生活成本比汽油车更低。

 在家以离峰电费（RM0.4183/kWh）为 e.MAS 5 充电，十年估计花费约 RM12,000。相较之下，一辆相似尺寸、油耗 8L/100KM 的汽油掀背车，按现行 Budi95 价格，十年预计花费 RM38,000。也就是说十年大约省下 RM25,000——如果每月行驶 2,000 KM，约每年省 RM2,500。

保养部分进一步强化优势。e.MAS 5 每年只需保养一次，十年预计总费用约 RM2,700。同等汽油车因需要双倍保养次数，总费用超过 RM6,700。

 综合计算，e.MAS 5 车主十年大约花 RM15,000，而汽油车车主约 RM45,000。相差接近 RM30,000，约等于 e.MAS 5 车价的一半，而这笔钱可使用在其他生活需求，例如日用品、露营装备，甚至每月家庭账单。

为大马人的日常生活而打造

成本只是故事的一部分。e.MAS 5 的打造核心是贴合真正的大马日常使用情境。它避免了“小型 EV”的标签，拥有 B-Segment 的车身尺寸与接近 C-Segment 的车厢空间。长轴距、平坦地板与宽大的车门开口，带来类似更大型车辆的空间体验。

置物空间实用且多样。e.MAS 5 配备 70 公升前备厢、375 公升后行李厢，以及全车多达 32 个储物空间——无论日常用品、周末出游物品，甚至榴莲或海鲜都能放在 frunk 而不会弄臭车内。

充电简单便利。WLTP 续航 325KM，对于每天 50KM 通勤的人来说，只需每六天充电一次。无家充的用户也不必担心，全国超过 3,500 个公共充电器提供随时补能。实时充电地图与 Proton e.MAS App 让寻找充电器、导航及付款变得容易。

车内，e.MAS 5 也重新定义了可负担车型应有的水准。它配备 14.6 寸屏幕、车规级处理器、8.8 寸液晶仪表，以及 ATLAS Auto（英文与马来文）。

无线 Apple CarPlay 与 Android Auto、DC 快充（Prime 为 53 kW、Premium 为 71 kW，可在 21 分钟内从 30–80%）、V2L、电动尾门、无钥匙进入——所有这些让车辆拥有“高配体验”，却不需要高价。

上市价格与早鸟优惠

e.MAS 5 提供两个版本：Prime 与 Premium。价格分别为 RM59,800（Prime）与 RM72,800（Premium），成为马来西亚最实惠的 EV。Proton 也提供 6 年无限里程整车保固，以及独立的 8 年或 160,000 KM EV 电池与电驱系统保固。早期买家更可享有优惠。12 月 31 日前下订可享 RM3,000 推出回扣，使价格降至 Prime：RM56,800 与 Premium：RM69,800。

安全、稳定、自信的驾驶体验

安全是 e.MAS 5 的核心。它采用经过验证的 CATL LFP 电池，具多层保护。其同平台的吉利车款在中国已累计超过 1.42 亿驾驶小时，没有出现因碰撞引发的起火或重大召回。

车辆配备六个安全气囊、强化车身结构，以及十二项 ADAS，包括 ACC 与盲点侦测。后轮驱动与多连杆悬挂带来平稳自信的驾驶感受。85 kW 电机提供轻快的城市加速表现，而同级最佳的 4.95 米转弯半径让窄路与停车更加轻松。

综合来看，Proton e.MAS 5 证明在马来西亚拥有电动车终于变得真正合理。与汽油车相比，十年可节省高达 RM30,000，它展示出电动车不只是科技趋势——更是一个聪明、省钱、贴近日常生活的选择。