GWM Wey G9 泰国上市 —— 马来西亚会是下一个吗？

Wey，作为长城汽车（GWM）旗下的豪华子品牌，已在泰国正式推出 Wey G9 Hi4，售价为泰铢 2,349,000（约 RM302,000）。

它在邻近的右舵（RHD）市场上市，意味着马来西亚极有可能成为下一个登陆市场，可能在今年年底前或 2026 年 1 月初引进。

这也呼应我们日前在马来西亚的 Wey G9 预览活动，确认该车型的本地发布已在计划之中。如今泰国已接收完整量产版的 RHD 车型，显示其在东盟的导入速度明显加快。

此外，此次发布也确认了区域命名策略的改变。原本在 KLIMS 2024 展出的 “Wey 80”，已正式在本区域更名为 “Wey G9”。

泰规 G9 Hi4 在尺寸上与中国市场的左舵版本 —— 高山（Gaoshan） — 几乎一致。车身长度 5,050 MM、高度 1,900 MM，车宽则稍大，为 1,985 MM。

车内同样延续大马预览时的豪华布局，配备 14.6 寸中控屏、抬头显示器、零重力第二排座椅、一体式冰箱，以及大型后排娱乐屏幕。

动力方面，G9 采用 1.5 公升涡轮汽油引擎搭配双电机的插电式混合动力系统，综合输出达到 442 hp 与 642 Nm；搭载的 44.28 kWh 电池组提供最高 170 KM（NEDC）的纯电续航。

对于马来西亚，我们此前已确认 Wey G9 将由 EPMB 负责 CKD 组装，与 GWM Haval H6 的模式相同。而泰国则依托 GWM 的 Rayong 工厂，负责装配 Haval H6 与纯电 Ora Good Cat。

综合来看，GWM 在本区域的策略似乎正在转向更去中心化的生产方式，让各国根据本地需求独立处理组装事宜。

若该方向持续，未来在东盟各市场销售的 Wey G9 都有可能实现本地 CKD，而非跨国运输，但最终确认仍需等待官方进一步公布。