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马来西亚汽车协会:在 12 月 28 日前入境的电动车将继续享有税务豁免

Chee Wei

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即使电动车税务豁免将于 2026 年 1 月 1 日正式结束,在 2025 年 12 月 28 日之前进入马来西亚的电动车仍不会失去相关税务优惠。

马来西亚汽车协会(MAA)表示,关键因素在于车辆何时入境并向海关申报,而非买家最终何时接收车辆。这一说明对仍在等待交付的消费者而言无疑是一项利好消息。

据《The Vibe》报道,MAA 主席 Mohd Shamsor Mohd Zain 表示,只要车辆在截止日期前抵达,相关税务豁免仍然有效。


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他解释说,交付时间表不会影响税务处理方式,并强调一旦车辆在符合条件的期限内完成申报,其税务状态便不会改变。

针对整装进口(CBU)电动车的税务豁免最早于 2022 年推出,并已两度延长。随着最终到期时间的确认,近两个月行业内出现了需求激增的情况,买家与经销商纷纷加快步伐以赶在期限前完成交易。

这一年底的需求高峰也推动了整体行业表现。MAA 预计今年全国汽车总销量将突破 80 万辆,主要得益于更积极的促销活动以及消费者兴趣的回升。


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Mohd Shamsor 也表示,越来越多的全球汽车制造商正对在本地生产电动车展现出兴趣,这一趋势有望为马来西亚汽车产业带来新的技术与投资。

从政府层面来看,整装进口电动车税务豁免的结束预计将提升财政收入。有报道称,相关政策调整后,联邦税收在明年可能增长 2.3%,达到 128 亿令吉


2026-EV-ROadtax-2_page-0001-(1).jpg马来西亚电动车完整名单及其对应的全新电动车路税税率


2026 年 1 月 1 日也将标志着电动车路税假期的结束,这一激励措施此前在推动电动车早期普及方面发挥了重要作用。不过,电动车车主并不会回到旧有的路税制度。

2024 年 6 月,交通部长陆兆福宣布将实施一套基于电动马达功率计算的全新电动车路税制度。修订后的税率预计将比现行收费低多达 85%,有助于缓解整体激励措施退坡所带来的影响。


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综合来看,业内观察人士认为这些变化属于一种渐进式的调整,一方面引导市场逐步减少对整装进口电动车的依赖,另一方面也为本地生产以及更长期的增长奠定基础。


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Chee Wei

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