传 Perodua 有意以 RM5 亿收购陈唱摩多组装厂

《南洋商报》报道，继近期推出两款新车型后，Perodua 正考虑以约 RM5 亿的价格，收购陈唱摩多（Tan Chong Motor Holdings）位于双文丹的汽车组装厂。

该报道源于近期一项发展，即 Tan Chong Motor Assemblies Sdn Bhd（TCMA）与 Perodua 签署了一份意向书，为 Perodua 首款电动车 QV-E 提供电泳涂装、喷漆以及部分最终装配线服务。

《The Edge》引述一名资深业内人士指出，Perodua 目前正租用该组装厂的生产产能，每年使用约 30,000 辆的产能。该工厂的年产能估计约为 40,000 辆，Perodua 据悉正在评估直接收购该工厂的可行性。

消息人士补充，这项产能租赁安排预计可为陈唱带来约 RM8,000 万的收入。该工厂距离 Perodua 现有的万挠厂仅约三公里，车程约 10 分钟。两座工厂皆坐落于双溪朱（Sungai Choh）工业区，介于万挠与武吉伯伦东（Bukit Beruntung）之间。

不过，目前据了解，正式的产能租赁协议尚未最终敲定。这项收购传闻反映出 Perodua 为应对不断增长的市场需求，对额外生产产能的迫切需求。

此前，Perodua 于上周推出 Traz SUV，并于 12 月 1 日发布马来西亚首款本地开发的电动车 QV-E。QV-E 初期产量设定为每月 500 辆，并计划逐步提升至每月超过 3,000 辆。

Perodua 现有工厂目前已满负荷运作，年产能约为 320,000 辆。该公司预计今年销量将达到 359,000 辆，进一步加剧产能压力。因此，Perodua 一直在寻求外部生产方案，以支撑 Bezza 与 Myvi 等高销量车型的市场需求，其中 Bezza 单一车型的年销量就约达 100,000 辆。

另一方面，陈唱集团则因销量疲弱而面临产能闲置问题，其万挠与泗岩沫（Segambut）工厂的产能未被充分利用。分析师估计，该集团的年总产能约为 65,000 辆。

陈唱集团目前负责 Nissan 车型在马来西亚、缅甸、老挝及柬埔寨的组装与分销，并向媒体表示，有关任何潜在合作的准确与完整信息，应以其公开披露为准。

至于 Perodua，则拒绝就相关市场传闻发表评论。