Geely Xingyuan 荣登 2025 年中国最畅销新能源车

Proton e.MAS 5 的原型车，Geely Xingyuan（吉利星愿）已正式加冕为 2025 年中国最畅销的新能源乘用车（NEV）。

继 2025 年上半年取得亮眼成绩后，这款人气极高的 Geely Xingyuan，如今正式成为 2025 全年中国新能源乘用车销量冠军。

这款紧凑型纯电掀背车，同时也是马来西亚最亲民电动车 Proton e.MAS 5 的“双胞胎”车型，在 2025 年以 465,775 辆的销量成绩，力压紧随其后的 Wuling Hongguang Mini EV（第二名）以及 Tesla Model Y（第三名），成功夺下这一备受瞩目的桂冠。

Wuling Hongguang Mini EV（左）与 Tesla Model Y（右）

根据 CarNewsChina 引述的 2025 年中国乘用车零售销量数据，排名第二的 Wuling Hongguang Mini EV 全年销量达 435,599 辆，而 Tesla Model Y 则以 425,337 辆紧随其后，位居第三。

BYD Qin Plus（左）与 BYD Seagull（右）

接下来的三个席位则由新能源巨头 BYD 包揽，分别是位居第四、第五与第六名的 Qin Plus、Seagull 以及 Qin L，全年销量分别为 387,315 辆、310,956 辆与 264,671 辆。此外，BYD 还有两款车型跻身前十名，分别是排名第八、销量达 220,317 辆的 Seal 06，以及排名第十、销量为 200,276 辆的 Song Plus。

Xiaomi SU7（左）与 Tesla Model 3（右）

补齐前十榜单的车型还包括排名第七、销量 258,164 辆的 Xiaomi SU7，以及排名第九、销量 200,361 辆的 Tesla Model 3。值得一提的是，前十名榜单中的所有车型，年销量均超过 20 万辆。

Xpeng Mona M03（左）与 Li Auto L6（右）

除了 Xiaomi SU7 之外，来自中国新能源新创品牌、并成功跻身前 20 名的车型还包括 Xpeng 与 Li Auto。其中，定位亲民的 Xpeng Mona M03 以 175,345 辆的销量排名第十三，而 Li Auto L6 则以 166,516 辆位居第十四名。至于 Xiaomi YU7 SUV，其排名则低于同平台的轿车版本，位列第十八名，全年销量为 153,673 辆。

除了排名第一的 Geely Xingyuan 之外，另一款进入前 20 名榜单的 Geely 车型为 Geely Galaxy Panda。这款 kei car 风格的小型电动车以 162,098 辆的销量排名第十六。

回到主角 Xingyuan，这款销量冠军级电动掀背车在中国市场的起售价为人民币 69,800 元（约 RM40,639），也是目前中国市场上最亲民的新能源车型之一。动力方面提供两种规格，其中高配版本采用后驱电机布局，最大输出为 114 hp（85 kW）与 150 Nm，并搭载 40.16 kWh 电池组，CLTC 续航里程可达 410 公里。

相比之下，其 Proton 品牌版本——Proton e.MAS 5，在马来西亚的售价为 RM59,800（Prime 基础版，含回扣后为 RM56,800），而高规格的 Premium 版本售价则为 RM72,800（含回扣后为 RM69,800）。