最高罚款调高至 RM500、非法飙车可坐牢！大马交通法令迎来 5 项重大改革

交通部长陆兆福日前在国会提呈《2026年陆路交通（修正）法案》进行二读，当中建议大幅修订我国交通法令，包括针对“Tonto”通风报信集团加重刑罚，以及将非法飙车列为独立刑事罪行。（图：BERNAMA）

如果你平时习惯超速驾驶、忘记更新路税，或对交通罚单抱着“迟点再处理”的心态，那么接下来这项改革，你一定要留意。

交通部长陆兆福日前在国会提呈《2026年陆路交通（修正）法案》二读，建议修订现有《1987年陆路交通法令》（法令333），涉及多达 41 项修正条文。从研究赋予法庭权力裁定酒驾肇祸者直接赔偿受害者，到严厉打击“Tonto”通风报信集团，政府希望全面改革我国道路交通执法制度。在这些修正案正式落实前，以下整理出目前正在国会审议的 5 项重点改革。

1. 交通罚单最高罚款将从 RM300 调高至 RM500

若修正案获得通过，交通罚单的最高金额将于 2029 年 1 月 1 日 起，由现行 RM300 调高至 RM500。政府表示，设立近三年的缓冲期，主要是为了提高公众守法意识及培养良好的驾驶文化，而并非单纯增加人民负担。

此外，部分违法行为（例如超速及无有效驾驶执照驾驶）的法定最低法庭罚款，也建议由 RM300 调高至 RM500。

是否以后所有罚单都是 RM500？

不会。陆兆福强调，实际罚款金额仍会依据违规性质、缴付时间，以及警方或陆路交通局（JPJ）的现行执法程序决定，并非所有违规行为都会一律开出 RM500 罚单。涉及此次调整的违规行为包括超速驾驶、无有效驾驶执照驾驶、未持有效路税驾驶车辆、使用不符合规定的车牌，以及违反交通灯指示等。

2. 非法飙车正式列为独立刑事罪行（即使没有发生意外也可被控）

目前，非法飙车及非法测试车速案件，一般需援引危险驾驶相关条文处理，执法程序相对复杂。此次新增的 第42A条文，将非法飙车正式列为一项独立刑事罪行。

这意味着，执法单位无需等到发生车祸、有人受伤或酿成死亡事故，即可当场逮捕及提控涉案人士。

• 初犯者：罚款 RM2,000 至 RM10,000，或监禁最长 2 年，或两者兼施。
• 重犯者：罚款 RM5,000 至 RM20,000，或监禁最长 5 年，或两者兼施。

3. 酒驾肇祸者未来或须直接赔偿受害者及家属

酒驾导致死亡案件，未来仍将依据现行法律严厉提控，而总检察长也将继续依据《联邦宪法》第145（3）条文赋予的权力，按照案件事实及证据决定控罪。

不过，交通部目前正研究修订《1987年陆路交通法令》，赋予刑事法庭权力，在裁定罪成后，可命令酒驾者直接向受害者或其合法继承人支付赔偿金。

陆兆福强调，这项建议仍处于政策研究阶段，主要目的是为受害者家属提供额外法律保障，并不会影响他们依据第三者保险索赔或另行提出民事诉讼的权利。

4. 严打“Tonto”集团，最高罚款 RM50,000

俗称 “Tonto” 的通风报信集团，未来将面对更严厉的刑罚。所谓“Tonto”，是指专门监视执法行动、跟踪 JPJ 执法车辆，并向超载商用车辆或违规驾驶者通风报信，协助他们逃避执法的组织或个人。

根据新增建议的 第110B条文，相关行为将被列为可逮捕罪行。任何人若被发现妨碍、恐吓、袭击执法人员、跟踪执法车辆，或泄露执法行动资讯，可面对：

• 罚款 RM10,000 至 RM50,000；
• 监禁 1 至 5 年，或两者兼施。

5. 吊销驾照期间驾驶，最高可监禁 3 年

若驾驶执照已遭吊销或暂停资格，却仍继续驾驶，未来刑罚也将进一步加重。

• 现行刑罚：最高监禁 1 年，或罚款最高 RM5,000。
• 建议修订后：最高监禁 3 年，或罚款 RM3,000 至 RM10,000。

另外两项与你有关的新措施：EV 与跨区域更新路税

EV 注册程序更明确：建议修订第10条文，明确规定纯电动车（EV）可依据电机编号及车身识别号码办理车辆注册，不再受传统引擎编号限制。

堵塞跨区域更新路税漏洞：建议修订第16及第17条文后，车辆执照费用将依据车辆实际使用地区征收。换句话说，若车辆实际长期在西马使用，将不能再利用沙巴、砂拉越、纳闽或浮罗交怡较低的路税标准办理更新，以避免制度遭滥用。不过，东马居民及免税岛居民原有的较低路税优惠将维持不变。

你怎么看？

你认为这次交通法令修订是否足以提升我国道路安全？提高罚单最高金额至 RM500，真的能够改善驾驶文化？还是严打“Tonto”集团，才是交通部这次最值得支持的改革？

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来源： HM | NST | NST | TheEdge