Hyundai Initium FCEV 概念车展示品牌未来氢能源 SUV 的发展方向

全新的Hyundai  Initium FCEV 概念车展示了品牌下一代氢燃料电池 SUV 的样貌，续航里程可达 650 公里。

除了众多日本汽车制造商 外，Hyundai 也在积极探索氢动力车的潜力。作为韩国汽车巨头，Hyundai 发布了其新的氢燃料电池（FCEV）概念车型，名为 Hyundai Initium。该 FCEV 概念车将成为 Hyundai 未来氢动力车型的基础，预计最快将在 2025 年推出。

首先，Initium 这一名称在拉丁语中意为 “开始” 或 “第一”，意在表达 Hyundai 致力于成为汽车行业 “氢能先锋” 的雄心。更重要的是，Initium 概念车展示了品牌全新的“钢之艺术”设计语言，这一设计将于明年应用于未来的 FCEV 车型。

从外观上看，Initium 的设计与 Hyundai 最新的几款车型如 Ioniq 5 EV 和新款 Santa Fe SUV 的方正设计风格一脉相承。其设计亮点包括两端方形 LED 灯、突出的底部护板、运动感十足的倾斜车顶线条，以及倾斜的后风挡和优化空气动力学的大尺寸 21 寸轮毂。

虽然 Hyundai 没有详细描述内饰设计，但据悉 Initium 将提供一个宽敞的车内空间，布局也以家庭为导向。鉴于其未来派设计，我们预计车内将搭载大量高科技设施，可能与 Hyundai 的几款电动车型持平。

全新 Hyundai  Initium FCEV 概念车承诺可实现高达 650 公里的续航里程。

在机械配置上，Initium 概念车配备了完整的 FCEV 动力系统，包括一台 201 HP 的电机和大型氢气储罐，使得该 SUV 的续航里程可达 650 公里。相比之下，目前的 Hyundai  Nexo FCEV 配备的是 161 HP 的电机，续航里程为 612 公里（基于 EPA 标准）。

更重要的是，Initium FCEV 概念车还搭载了改进的燃料电池堆和电池容量，从而支持车对负载（V2L）功能。为了解决氢燃料站网络不足的问题，Hyundai 还集成了全新的路线规划器，帮助驾驶员找到沿途的氢气站，并检查其可用性和运营状态。

尽管 Hyundai 在氢技术领域的宣传力度不及 Toyota，但其在氢能源技术方面的投入已持续了 27 年。尽管如此，Hyundai 的首款量产 FCEV 车型——Hyundai  Nexo——直到 2018 年才正式面世。