Previu Toyota Camry Hybrid: Sedan HEV Yang Bakal Masuki M'si Tidak Lama Lagi?

Sewaktu acara tertutup bersama media tempatan termasuk CariCarz yang diadakan semalam, UMW Toyota Motor (UMWT) telah mempamerkan Toyota Camry Hybrid 2.5 HEV Premium Luxury spesifikasi Thailand.

Toyota Camry Hybrid yang dipamerkan dikuasakan oleh enjin petrol DOHC 4 silinder Dynamic Force 2.5L yang digandingkan dengan motor elektrik dan bateri nikel-metal hidrida generasi terbaru 1.6 kWh seperti yang digunakan pada Prius keluaran sebelum ini. Kuasa disalurkan kepada roda hadapan transmisi automatik e-CVT, berbanding transmisi automatik 8-kelajuan yang terdapat pada model petrol. Gabungan sistem ini membolehkan kereta mencapai kuasa 201 hp/310 Nm. Menurut Toyota, varian ini mempunyai kadar penggunaan bahan api sebanyak 4.4 liter/100 km.

Varian hibrid dikuasakan oleh enjin petrol DOHC 4 silinder Dynamic Force 2.5L yang digandingkan dengan motor elektrik dan bateri nikel-metal hidrida generasi terbaru 1.6 kWh 

Berbeza dengan varian petrol, model HEV menggunakan transmisi e-CVT. Ia turut hadir dengan mod pemanduan EV dengan fungsi yang sama seperti yang terdapat pada Corolla Cross Hybrid

Dari luar, sedan hibrid ini tidaklah kelihatan begitu berbeza berbanding model petrol lain, tetapi jika diamati dengan teliti, logo Toyota pada gril hadapan dan sudut belakangnya berwarna biru. Selain itu, turut terdapat lambang ‘Hybrid.’

Versi hibrid tampil berbeza pada beberapa bahagian berbanding petrol

Camry Hybrid ini juga hanya memiliki satu corong ekzos di belakang, berbanding dua ekzos yang terdapat pada model biasa. Pada bahagian bumper hadapan dan hatch belakang, terdapat juga aksen krom.

Masuk ke bahagian kabin, tidak begitu banyak perbezaan ketara berbanding versi petrol. Tetapi terdapat beberapa ciri eksklusif yang disediakan untuk varian HEV ini seperti tempat duduk hadapan dengan fungsi ventilasi, tempat duduk belakang yang boleh dilaraskan secara automatik kepada lapan arah, serta tempat letak tangan untuk tempat duduk belakang yang hadir dengan butang kawalan digital.

Ruang dalam versi hibrid secara kasarnya kelihatan sama seperti versi petrol, tetapi versi hibrid sebenarnya hadir dengan beberapa ciri eksklusif

Hanya disediakan untuk varian 2.5 HEV Premium Luxury: Fungsi pengudaraan pada tempat duduk hadapan dan panel kawalan digital di tempat letak tangan belakang

Selain ciri eksklusif di atas, model ini dilengkapi dengan ciri standard lain seperti tempat duduk hadapan dan stereng yang boleh dilaraskan secara automatik (terdapat fungsi memori untuk pemandu), paparan pelbagai info digital (MID), paparan-di-kepala (HUD), infotainmen bersaiz 9 inci dengan kemampuan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto serta sistem audio JBL.

Kit standard adalah termasuk paparan pelbagai info digital (MID) dan juga kamera pandangan 360 darjah

Toyota Camry Hybrid yang dipamerkan dilengkapi teknologi keselamatan Toyota Safety Sense (TSS) yang penuh. Pelbagai ciri bantuan pemanduan dan sistem bantuan pemandu canggih (ADAS) yang disediakan melalui pakej tersebut menjadikan sedan ini termasuk kemampuan pemanduan separa-automatik pada Tahap 2, sekaligus menjadikannya salah satu kereta paling selamat dalam segmen yang sama.

Sepertimana model bZ4X yang dipamerkan, UMWT juga masih enggan mendedahkan tarikh pelancaran Toyota Camry Hybrid.

Namun, berdasarkan kejayaan luar biasa model Camry Hybrid generasi ketujuh yang dipasang secara CKD sebelum ini, dan diubahsuai (XV50) sebelum ini, kami yakin, varian ini akan dilancarkan di pasaran tempatan tidak lama lagi. 

Jadi, apakah pendapat anda tentang Camry Hybrid? Adakah model ini cukup menarik hati? Berapakah harga yang sesuai untuk kereta ini? Kongsikan pandangan anda di ruangan komen di bawah.