车评：Chery Omoda 5 H，B-SUV 的最新挑战者

2023 Chery Omoda 5 H SUV

近年来，本地 B-segment SUV 市场空间呈现出需求显著上升的迹象。在当前的本地和日本车型无法满足这种不断增长需求的时候，另一位来自中国的竞争者将于本月正式亮相。

当然，我们说的是 Chery，它今年重返大马市场并重新开始经营。作为中国唯一代表（迄今为止）在这个领域与 Honda HR-V 和 Proton X50 竞争，Chery 推出了最新的 B-SUV 车型—Chery Omoda 5。

从表面上看，将一家“新”的汽车品牌与那些不仅已建立支持车型的生态系统，而且多年来树立了良好声誉的品牌对比，似乎有点不公平。不过，我们相信 Omoda 5 可能有一些独到之处，能够让上述老牌竞争对手感到惊讶。

最近驾驶了最新的 Chery Omoda 5 H（H 代表“Honor”）型号后，我们可以说，这款中国品牌的 B-segment SUV 有很大潜力成为一款出色的选择。让我们稍微偏离一下主题。。。

概览

乍一看，Omoda 5 是一款非常抢眼的车型，尽管它并不像一些竞争对手那样具有“吸引力”。特别是当您选择这里的顶配 H 型号时，它在外观上添加一系列红色装饰，与 Phantom Grey 车身色调完美融合。

Omoda 5 的前脸看起来非常凶猛，特别是带有红色装饰的点缀

它独特的前脸设计采用了一个带有钻石形状镶嵌件的巨大前格栅，两侧是 LED 投影大灯，它们位于细长 LED 日间行车灯的下方，同时也可用作前方向信号灯。这里唯一可见的红色装饰出现在位于下方前保险杠的开口处。

大部分红色装饰位于车身侧面，尤其是后视镜盖、侧裙以及 18 英寸的亮黑色轮圈和刹车卡钳。从这里，您会注意到 Omoda 5 的溜背式车顶线条，其陡峭的后风挡玻璃与车顶扰流板相连，而扰流板也带有红色装饰。在其他方面，车尾采用贯穿式 LED 尾灯，并辅以带有假排气管的下部保险杠装饰。

总的来说，不论您的审美品味如何，Chery Omoda 5 都是一款非常抢眼的 SUV。更重要的是，它的内饰也同样出色。。。

车身内饰

中国品牌的汽车，特别是 Chery，车身内饰有了很大提升，不仅与日本车型不相上下，甚至在某些方面超过它们

数字仪表盘（左）有几种可选主题，而信息娱乐显示屏（右）支持无线 Android Auto 连接

前排配置了几个高科技设施，包括两块 10.25 英寸的显示屏—一块用作驾驶员显示屏，另一块用作信息娱乐屏。与许多中国汽车不同的是，后者完全支持 Android Auto 和 Apple CarPlay，且两者都支持无线连接。

显示屏下方是气候控制面板，连接到悬浮式中央控制台，配有一个无线充电板、被多个按钮和控制组件包围的“传统”换挡杆，以及带冷藏隔间的皮革包裹扶手，非常适合冷藏饮料和零食。

与同级竞争对手相比，Chery Omoda 5 的内饰的确相当豪华

除此之外，车内还散发着豪华气息，亮点包括氛围灯系统、全景天窗、8 扬声器的 Sony 高级音响系统，以及皮革包裹的运动型前排座椅—均配有通风和电动调节功能。至于后排乘客，他们也享受到皮革座椅，以及专用后部空调通风口和一个 USB 充电口。

尽管配备了许多高科技装置，但车内并不标配地板垫！

总体来说，Chery Omoda 5 的配置清单很不错，尽管是运动型外观，但车内空间和实用性也相当不错。如果要挑剔的话，可能是地板垫不是标配，这可能对一些人来说有点困惑。

驾驶体验

在这方面，大多数前辈车型确实在与日本竞争对手的竞争中表现不佳，但对于 Omoda 5 来说并不完全适用。Omoda 5 与更大的 Tiggo 8 Pro 共享 T1X 平台，承诺提供与前述竞争对手相媲美的驾驶性能。

1.5 升涡轮增压引擎和 9 速 CVT 变速箱相配，动力充沛且平稳

这些承诺源于 Omoda 5 引擎盖下方的 1.5 升 4 缸涡轮增压引擎。它与一台 9 速 CVT 变速箱相匹配，提供 156 HP 和 230 NM 的动力输出。虽然不是车棚里最锋利的工具，但这个组合足够有力，它能以平稳、无缝地推动这台 1.4 吨重的 B-segment SUV。

然而，舒适性并不是 Omoda 5 的最强特点，您会发现车辆在行驶中甚至在巡航速度下也会颠簸不稳。好在这种相当坚硬的悬挂调校使得 Omoda 5 在转弯时非常稳定，也在高速躲避障碍物时也是如此。

话又说回来，该车辆敏感且有点“烦人”的主动驾驶辅助系统可能是破坏驾驶体验的主要因素。尤其是它的车道保持辅助（LKA）和紧急车道保持（ELK）功能表现得相当“激进”，即使稍微偏离一点点，它就会突然将车辆拖回车道中间。

对于那些不熟悉这些主动驾驶辅助系统的人来说，这可能是一次相当令人畏惧的体验。不过好在您可以选择将这些功能关闭。。。

安全配备

虽然我们已经强调了 Omoda 5 安全功能的一些不足之处，但还是可以说，在这个方面，这款 B-segment SUV 在同级竞争车型中算是最完整的—这在大多数中国品牌车型中都是预料之中的。

在这款顶配车型中，您会找到标准的主动驾驶辅助功能，如自动紧急刹车（AEB）、自适应巡航控制（ACC）和低速跟车功能、盲点侦测（BSD）、前碰撞预警（FCW）、车道偏离警告与预防（LDW）、后方交叉来车警示（RCTA）、交通拥堵辅助（TJA）等等。

除了主动安全功能外，Omoda 5 还配备了 6 个安全气囊、带有电子制动力分配和制动辅助功能的 ABS、牵引力控制（TCS）和稳定控制（ESP）系统，以及胎压监测系统（TPMS）。这些被动安全功能使得这款 B-segment SUV 获得了 Euro-NCAP 完美 5 星评级。

拥车成本和可靠性

这也是大多数中国品牌汽车得到不好声誉和负面评价的原因，而 Chery Malaysia 现在正全力改变这种状况。

Chery Malaysia 为 Omoda 5 提供了广泛的保修服务

显然，Omoda 5 的 7 年或 15 万公里车辆保修，以及 Chery Malaysia 提供的 5 年免费服务和人工费，应该能够消除任何长期拥有车辆的担忧。还需要更多吗？Chery Malaysia 还有一个额外的动力总成保修，长达 10 年或 100 万公里，作为 Chery Malaysia 扩展保修计划的一部分，额外收费 RM2000。

关于燃油经济性，涡轮增压引擎通常不以出色的燃油效率而闻名。然而，Omoda 5 宣称的 6.9 升/100 公里燃油经济率是完全可以达到的，对于一台没有电动辅助的 B-segment SUV 来说是可接受的。

总结一下，根据 Chery Malaysia 提供的广泛保修服务来看，Chery Omoda 5 应该是一款相当可靠的车型。至于拥车成本，它应该与类似的涡轮增压竞争对手相当。

是否应该购买？

从外观角度来看，Omoda 5 在这个细分市场中确实是最有前途的车型之一，提供大胆而引人注目的设计以及相匹配的车内设施。虽然可以公平地说，与其他成熟的细分市场竞争对手相比，其可靠性和性能都“未经证实”，但 Chery Malaysia 提供的上述保修服务应该有助于帮助 Omoda 5 在长期内重新确立品牌形象。此外，Chery Malaysia 计划在全国范围内开设 30 家新的经销商和服务中心，这有望为这款车型提供充足的支持。

你会冒着血汗钱的风险去拥有这款中国制造的 SUV 吗？

另外，再加上 RM118,800（未含保险）的价格，很难抗拒 Omoda 5 对于常见的日本和本地竞争对手产生的诱惑，且后者通常售价高出数万令吉。但您也可能认为，对于这样的高价格，您实际上是在为无与伦比的可靠性和安心付出代价。

归根结底，Chery 重返我们本地市场的道路并不会一帆风顺，但我们相信 Omoda 5 具有一定的吸引力和优势，这将有助于品牌在未来重新确立自己的地位。

SPECIFICATION

CHERY OMODA 5 H