Porsche Mission R: Konsep Kereta Sport Elektrik Sepenuhnya

Porsche baru-baru ini telah memperlihatkan kepada orang ramai kereta konsep yang dinamakan Mission R, sekaligus mendedahkan kemungkinan teknologi masa depan automotif sewaktu acara IAA Mobility yang berlokasi di Munich, Jerman.

Dihasilkan dengan gabungan teknologi tercanggih dan juga pembangunan mampan, kereta konsep ini tampil dengan rekaan yang progresif.

Pengerusi Lembaga Eksekutif Porsche AG, Oliver Blume berkata, "Porsche ialah sebuah jenama untuk individu yang memenuhi impian mereka. Sama juga seperti dalam sukan motor.  Kami merasai kekuatan inovatif kami di atas trek perlumbaan, ini menunjukkan keberanian untuk mengejar 'jalan' yang baharu dan memberikan kepuasan kepada pemilik kereta dengan prestasi yang sporty.  Selain terlibat dalam Formula E World Championship, kami turut mengambil langkah besar yang seterusnya dalam mobiliti elektrik.  Mission R merangkumi segalanya yang membuatkan Porsche kukuh: prestasi, reka bentuk dan kemampanan."

Selain membayangkan masa depan kereta elektrik sepenuhnya, melalui setup sebagai sebuah kereta yang mengutamakan prestasi, Mission R  boleh digunakan sebagai kereta lumba tanpa sebarang kekurangan pada kuasa output. 

Ini berjaya dicapai dengan dua buah motor elektrik dan juga sel bateri berkapasiti 80 kWj yang baru dihasilkan. Teknologi ini dilengkapkan dengan inovasi penyejuk minyak secara terus.

Dikuasakan oleh sistem pacuan semua roda,  kuasa yang disalurkan ialah setinggi 800 kW (1,088 PS) dan mampu memecut daripada 0 ke 100 km/j dalam masa kurang daripada 2.5 saat. Kelajuan maksimum yang mampu dicapai ialah sehingga 300 km/j.

Dalam masa yang sama, kereta konsep  Porsche Mission R ini juga mampu memberikan output kuasa tetap 500 kW (680 PS) dalam mod lumba atau Race.

Secara spesifiknya, motor elektrik dengan kuasa 320 kW (435 PS) disalurkan kepada gandar depan, sementara itu 480 kW (653 PS) pula disalurkan kepada gandar belakang. 

Model ini turut dilengkapi teknologi canggih 900V dan juga Porsche Turbo Charging, ini membolehkan kereta dicas dalam masa hanya 15 minit daripada 5 ke 80 peratus state of charge (SoC).

Selain tampil dengan teknologi yang inovatif, dalam masa yang sama Porsche tidak mengabaikan penjagaan alam semula jadi. Ini kerana, dalam penghasilan badan kereta konsep ini, Porsche turut memberi penumpuan kepada usaha untuk mengurangkan emisi karbon dioksida dan dalam usaha untuk membangunkan secara mampan.

Material yang digelar Natural Fibre Reinforced Plastic (NFRP)  diperbuat daripada serat flaks yang diperoleh daripada aktiviti pertanian banyak digunakan untuk menghasilkan kereta.

Bahagian-bahagian yang dimaksudkan ialah pada luaran kereta seperti bibir spoiler depan, peresap dan skirt tepi. Manakala bahagian dalam pula, flaks digunakan pada panel pintu dan kerusi.

Ciri menarik lain kereta ini ialah dari segi keselesaannya. Bahagian dalam kereta telah direka dengan penuh ketelitian untuk memaksimumkan keselesaan pemandu. Ini dapat dilihat melalui layout atau susun atur kokpit yang berorientasikan pemandu.

Sebagai contoh, paparan diletakkan pada kedudukan yang strategik iaitu berdekatan kawalan pada stereng kereta. Paparan ini menunjukkan data yang penting semasa perlumbaaan. 

Monitor pada bahagian atas stereng menunjukkan imej daripada kamera cermin sisi dan juga kamera cermin tengah pandang belakang.

Bukan itu sahaja, ciri keselamatan kereta juga dipertingkat. Dalam hal ini, jurutera dan pereka Porsche telah pun menamakan dan membangunkan struktur bumbung gentian karbon baharu 'exoskeleton' yang tinggi dari segi tahap keselamatannya. 

Dari segi saiz, Mission R berkepanjangan 4,326 mm dengan lebar 1,990 mm dan berdiri pada ketinggian 1,190 mm.

Dengan penghasilan kereta konsep Porsche Mission R, peminat kereta lumba sudah boleh mendapat gambaran tentang kemungkinan kemajuan teknologi kereta lumba pada masa akan datang.