Tiada Rancangan Penstrukturan Semula Cukai Sektor Automotif Malaysia

Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri mengumumkan bahawa kerajaan tidak merancang untuk melakukan penstrukturan semula cukai sedia ada bagi sektor automotif, tertamanya duti eksais yang penting untuk pembangunan industri. 

Menterinya, Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz, berkata duti eksais penting untuk menggalakkan aktiviti nilai tambah, lebih-lebih lagi untuk pemasangan tempatan (CKD) dan pembangunan vendor.

Baca: Bolehkah Harga Cukai Jalan Diturunkan? Ini Penjelasan Menteri Pengangkutan

"(Duti eksais) ini adalah untuk menggalakkan vendor tempatan mengambil bahagian dalam pembangunan industri automotif di Malaysia," katanya pada sesi soal jawab lisan di Dewan Rakyat.

Jelasnya lagi, insentif cukai ditawarkan dalam bentuk pengecualian atau pengurangan duti eksais dan cukai jalan, serta ke atas duti import untuk komponen import bagi pemasangan dalam negara. 

"Kadar atau tahap insentif yang diberikan pula bergantung kepada merit pelan perniagaan seperti jumlah pelaburan, pembangunan vendor terutama vendor tempatan, pemindahan teknologi serta pelan untuk eksport.

Baca: Februari & Mac 2023 Bakal Catat Jualan Kereta Tinggi, Ini Sebabnya...

"Selain mekanisme penilaian insentif untuk pengurangan duti dan cukai kenderaan, produk automotif seperti kenderaan yang dipasang sepenuhnya (CBU) dan CKD serta komponen yang diimport juga berpeluang menikmati duti import pada kadar lebih rendah atau sehingga sifar peratus di bawah Perjanjian Perdagangan Barangan ASEAN," katanya.

Pendekatan yang digunakan membolehkan kerajaan membangunkan industri automotif tempatan melalui bahan ekonomi hasil daripada aktiviti nilai tambah, selain mengharapkan harga kenderaan berkurangan.

Baca: Ada Sebab Kenapa Cukai Jalan Tidak Boleh Dihapuskan

Tengku Zafrul berkata, duti eksais untuk kenderaan mampu milik di bawah RM50,000 adalah antara 2-5%, sementara duti eksais untuk kereta mewah pula adalah antara 70-105%.

"Kita harapkan dengan kemajuan teknologi, harga kereta akan turun dengan permintaan lebih tinggi di masa akan datang," katanya.

Tambahnya, harga kenderaan tidak dikawal oleh kerajaan kerana ia sebaliknya dipengaruhi oleh pelbagai faktor pasaran seperti kos komponen digunakan, kos pengangkutan dan logistik, insurans, kadar pinjaman serta kos teknologi.