SUV Elektrik Peugeot E-3008 Yang Sporty Ini Boleh Capai 700KM!

SUV Peugeot 3008 memasuki generasi baru tahun ini, dan untuk kali pertama dalam sejarahnya, SUV segmen C jenama ini akan ditawarkan dalam versi elektrik sepenuhnya.

Peugeot E-3008, SUV generasi ketiga ini bukan sahaja model elektrik penuh terkini Peugeot, tetapi juga merupakan model pertama di bawah kumpulan Stellantis yang menggunakan platform STLA Medium yang dibangunkan syarikat, yang akan dikongsi dengan jenama lain di bawah lembayung yang sama. 

CIRI MEKANIKAL 3 VARIAN PEUGEOT E-3008

Ditawarkan dalam tiga trenkuasa dan dua pilihan kemasan, varian asas E-3008 Electric 210 dikuasakan oleh bateri nikel mangan kobalt (NMC) 73 kWh dengan senibina elektrikal yang mampu menampung 400 Volt. Digerakkan oleh satu motor hadapan (FWD) berkuasa 210 PS (157 kW) dan 343 Nm, E-3008 versi asas ini dapat mencapai 100 km/j dalam masa 8.7 saat, dan memiliki jarak EV maksimum 525 km. 

Varian berprestasi, E-3008 Electric 320 pula menerima pakej NMC 73 kWh yang sama yang memberikan tenaga kepada sistem pacuan semua roda (AWD) dua motor yang lebih bertenaga berkuasa 320 PS (240 kW). Hasilnya, model ini boleh melakukan pecutan abad dengan catatan masa lebih pantas iaitu 6.4 saat, sementara jarak EV maksimumnya pula sama dengan model asas pada 525 km, walaupun memiliki berat yang lebih tinggi, sebanyak 85 kg kerana tambahan motor.  

Varian ketiga dan terakhir, varian Electric 230 Long Range pula sesuai bagi yang ingin pergi lebih jauh tanpa risau tentang jarak perjalanan EV. Varian ini boleh mencapai jarak sejauh 700 km. Dilengkapi pakej bateri 98 kWh yang lebih besar, yang menyalurkan kuasa kepada motor elektrik tunggal hadapan (FWD) dengan prestasi 230 PS (170 kW). Bateri yang lebih berat mengurangkan prestasi 0-100 km/j dengan masa 8.9 saat. 

Ketiga-tiga varian E-3008 boleh menerima kadar pengecasan  AC 11 kW yang sama, dengan kadar 22 kW ditawarkan sebagai pilihan naik taraf. Untuk pengecasan pantas DC, E-3008 boleh menyokong kadar cas DC sehingga 160 kW, membolehkan kedua-dua varian dengan bateri 73 kWh dicas dari 20% hingga 80% dalam masa 30 minit, manakala Long Range mengambil masa lebih kurang 5 minit lebih lama untuk mencapai peratusan cas yang sama.

REKA BENTUK PEUGEOT E-3008

Dari segi penampilan, E-3008 kelihatan agak berbeza berbanding keluaran terdahulu, dihasilkan berdasarkan bahasa rekaan baharu dengan postur yang lebih sporty. Di bahagian depan, SUV EV ini menerima tiga garis ‘cakaran singa’ cahaya eksklusif di bawah lampu hadapan yang mengapit gril. Pada gril pula terdapat logo singa Peugeot lebih besar yang berwarna perak.  

Dari sisi, jelas terlihat gaya coupe SUV kerana bentuk cermin belakang yang landai. Seperti kebanyakan SUV crossover yang lain, SUV EV ini juga dilengkapi dengan pelindung badan (cladding) bawah jenis plastik yang kuat. Model ini menggunakan rim bersaiz 19 inci untuk spesifikasi Allure, 20 inci untuk spesifikasi GT.

Di bahagian belakang, lampu brek LED-nya juga hadir dalam reka bentuk tiga cakaran sama seperti yang terdapat di bahagian hadapan, serta aksen bampar belakang dan spoiler belakang (pada bahagian bumbung) yang sporty. Walaupun sebuah SUV bergaya coupe, kapasiti ruang simpanannya cukup praktikal dengan ruang 520L. 

KABIN PEUGEOT E-3008 

Bergerak ke bahagian dalam, E-3008 menggunakan reka bentuk i-Cockpit terkini Peugeot. Ruang yang dipadatkan dengan pelbagai teknologi canggih seperti paparan melengkung 21-inci yang dipasang tinggi di bahagian depan, yang boleh dikawal oleh 10 butang sensitif sentuh. Sementara itu, tombol penukar gear konvensional kini digantikan dengan pemilih butang 'PRDN', satu usaha untuk membersihkan ruang kabin keseluruhannya, kata Peugeot.

PASARAN PEUGEOT E-3008 

SUV EV kompak Peugeot E-3008 baharu akan dihasilkan di kilang Sochaux Peugeot di Perancis, dengan penghantaran dijangka akan bermula di pasaran terpilih di Eropah menjelang akhir tahun ini, sebelum diikuti oleh pasaran global lain. Selain daripada versi elektrik penuh ini, generasi ketiga 3008 juga akan ditawarkan dalam beberapa varian ICE lain, termasuk varian hibrid plug-in (PHEV) dan varian hibrid (HEV) - kedua-duanya berkongsi platform STLA Medium yang sama.

Apa pendapat anda mengenai SUV EV Peugeot E-3008? Adakah anda mengharapkan agar Peugeot Malaysia (Bermaz Auto Alliance) membawa masuk SUV elektrik ini ke pasaran Malaysia nanti? Seperti biasa, jangan lupa tinggalkan pendapat anda dalam komen di bawah…