Pandang Pertama: Santa Fe Hybrid Max, Versi CKD, 7 Tempat Duduk

Seperti yang dilaporkan pada minggu lepas, Hyundai Sime Darby Motors (HSDM) telah membuka  tempahan untuk dua model SUV crossover terbaharunya iaitu Tucson dan Hyundai Santa Fe facelift.

Menyentuh mengenai Santa Fe versi pemasangan tempatan itu, ia hadir dengan dua pilihan trenkuasa hibrid iaitu  Hybrid Plus, dan Hybrid Max.

Selain hibrid, buat julung kalinya terdapat juga pilihan trenkuasa diesel.

Menyentuh mengenai Hybrid Max yang menyediakan tujuh tempat duduk, kami berpeluang menyaksikan jentera itu dengan lebih dekat sempena Pameran Premium Auto Car Expo (PACE) yang diadakan di Pusat Konvensyen Setia City di Setia Alam, Shah Alam.

Biarpunn ketibaan Santa Fe sangat lewat di  pasaran, tempatan namun  HSDM dilihat cukup yakin dengan penerimaan pasaran SUV crossover segmen D tiga baris yang diperbaharui ini.

Lagipun, menjengah bahagian luarannya, ia cukup menawan.

Kesemua lampu hadapannya dipadankan dengan lampu LED termasuk di belakang. Rekaan gril juga dilihat agak menonjol serta dipadankan dengan rim aloi bersaiz 19-inci.

Melangkah masuk ke bahagian kabinnya pula, ia kini hadir dengan pemilih gear butang tekan baharu, manakala konsol tengah dash telah dinaikkan sedikit.

Malah, varian Hybrid Max ini turut menggunakan upholsteri kulit manakala bahan sentuhan lembut pada bahagian pemuka dan sisi pintu.

Antara kelengkapan lain ialah paparan instrument digital bersaiz 12.3 inci, paparan skrin sentuh 8 inci,  menawarkan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem kemasukan tanpa kunci serta pintu belakang berkuasa 

Varian tertinggi ini juga ada menawarkan tempat duduk hadapan yang boleh dipanaskan dan berventilasi, serta dilengkapi dengan fungsi memori pemandu.

Mengenai ciri keselamatan pula, kesemua varian hadir dengan enam beg udara, ciri keselamatan Hyundai SmartSense penuh, Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dengan kawalan cengkaman.

Bagi varian Hybrid Max dan Hybrid Plus,  kedua-dua berkongsi enjin petrol 1.6 liter TGDi dimana ia mampu menghasilkan kuasa  k keseluruhan 230 PS dan 350 Nm yang memacu roda depan menerusi transmisi automatik 6 kelajuan.

Sementara itu, varian diesel pula, ia  disumbat dengan enjin 2.2 liter CRDi. Varian ini mampu menghasilkan 193 PS dan 440 Nm yang memacu semua roda menerusi transmisi DCT lapan nisbah kelajuan.

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, tempahan Santa Fe sudah pun dibuka di semua pengedar sah namun  HSDM masih belum mendedahkan harga untuk rangkaian CKD Hyundai Santa Fe ini.

Ada desas-desus mengatakan bahawa ia akan dilancarkan secara rasmi tidak lama lagi 

Ketepikan mengenai hari pelancarannya, apa pandangan anda mengenai pesaing SUV segmen-D ini? 

Adakah anda lebih suka model facelift ini atau  Santa Fe baharu berkotak?

Kongsikan pandangan anda di bawah ruangan ini!