Adakah Ioniq 5 N Juga Dibawa M'sia?

Hyundai Ioniq 5 N secara rasminya masuk ke pasaran Australia baru-baru ini.

Selain tetapan trenkuasa dipertingkatkan, Ioniq 5 N turut menerima beberapa penambahbaikan bagi membolehkan ia sesuai digunakan di negara terbabit.

Bermula dengan varian biasa, Ioniq 5 N ini menerima motor berkembar pacuan semua roda dimana ia mampu menghasilkan kuasa setakat 601 hp dan tork 740 Nm jika berada dalam mod biasa.

Sebaliknya kuasanya  meningkat kepada 641 hp dan tork 770Nm jika anda membawa dalam mod Grin Boost.

Difahamkan jentera ini mampu memecut dari 0-100 kilometer sejam hanya dalam masa 3.4 saat manakala kelajuan maksiumnya ialah 260 km/j.

Jentera ini yang disumbat dengan bateri berkapasiti 84-kWj membolehkan ia bergerak sejauh 448 kilometer dengan hanya sekali cas.

Model ini menerima banyak ciri N: N Active Sound+, N e-shift mode yang dipadankan dengan transmisi manual 8-kelajuan, Agihan N Tork dan N Drift Optimiser bagi melancarkan kereta elektrik berkenaan.

Mejengah bahagian kabinnya, ia hadir dengan stereng sporty , ada pelbagai kawalan butang, tempat duduk hadapan sporty, logo N bercahaya, ada grafik khusus N pada sistem infotainmen dan paparan pemandunya.

Seperti mana yang sudah dijangkakan, ia sememangnya sarat dengan pelbagai ciri canggih termasuk system infotainmen terbaharu ccNC yang menyokong sambungan Android Auto serta Apple CarPlay.

Selain itu terdapat juga kawalan pendingin hawa i, ada sistem ambien di dalam kabin dan menawarkan sistem pemanduan lebuh raya separa autonomi.

.

Di Australia, model standard Hyundai Ioniq 5 N baharu dijual pada harga AUD 27,000 (RM84,498) namun apa yang menjadi persoalan ialah adakah kereta pemanduan tangan kanan (RHD) ini akan masuk ke Malaysia?

Buat masa ini, Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) masih belum mendedahkan sebarang rancangan untuk membawa Ioniq 5 N  ke negara ini.