Konsep EV Renault Filante Hanya 1,000 KG – Sasar Catat Rekod Jarak EV Terjauh

Renault memperkenalkan kenderaan elektrik (EV) konsep terbarunya yang dikenali sebagai Filante Record 2025, sebuah prototaip dengan ‘aura’ retro namun sarat teknologi canggih. 

Seperti namanya, model ini direka khas untuk mencatat rekod baharu dalam penggunaan tenaga serta jarak pemanduan, dengan bantuan inovasi aerodinamik yang ekstrem.

Filante Record 2025 (atas kiri) dan model-model protataip 'rekod' yang pernah dihasilkan Renault sebelum ini

Inovasi ini dibangunkan hasil kerjasama Renault dengan Ligier Automotive, bekas pembina pasukan Formula One (F1). Model ini digambarkan sebagai "makmal bergerak" yang digunakan untuk menguji teknologi dan material baharu. Filante Record 2025 turut menyertai legasi prototaip "rekod" Renault terdahulu, termasuk 40 CV des Records (1925), Nervasport des Records (1934) dan Etoile Filante (1956).

Reka Bentuk Khas Untuk Jarak Pemanduan Maksimum

Bagaimanapun, model kali ini tidak sama seperti dahulu, Filante Record 2025 direka khas untuk mencapai jarak pemanduan paling jauh dengan sekali cas penuh. Menggunakan simulasi digital sebagai asas reka bentuk, ujian terowong angin dijadualkan bermula pada musim bunga tahun ini.

Dari segi dimensi, model ini berukuran 5.12 meter panjang dan hanya 1.19 meter tinggi, menjadikannya salah satu EV dengan reka bentuk paling aerodinamik. Bahagian hadapan menampilkan lampu LED berbentuk bulat dengan ekor berbentuk sirip unik, diinspirasikan daripada reka bentuk klasik Renault.

Salah satu ciri paling menyerlah pada model ini ialah keempat-empat rodanya terpisah daripada badan, dengan setiap satu dilengkapi penutup aero khas dan fender yang dibentuk dengan penuh perincian untuk mengurangkan rintangan angin. Selain itu, ia menggunakan tayar Michelin 19 inci yang direka khusus untuk mengurangkan geseran, menjadikan prototaip ini lebih cekap dari segi aerodinamik.

Dunia Penerbangan Jadi Inspirasi Kokpit Futuristik 

Bahagian dalam Filante Record 2025 menampilkan susun atur tempat duduk tunggal ala kereta lumba F1, dengan elemen rekaan yang diilhamkan daripada dunia penerbangan dan penerokaan angkasa. Stereng bergaya joystick yang digunakan merangkumi semua kawalan penting. Sementara itu, tempat duduknya diperbuat daripada kanvas yang disokong oleh bilah karbon (carbon blades) memudahkannya dibentuk mengikut bentuk badan pemandu.

Pendekatan minimalis ini menjadikan berat keseluruhan prototaip ini hanya 1,000 kg, sangat rendah bagi sebuah EV. Casisnya menggunakan gabungan aluminium dan serat karbon, selain aloi aluminium cetakan 3D khas yang dikenali sebagai Scalmalloy. Yang menariknya lagi, komponen bateri sahaja menyumbang 600 kg daripada berat keseluruhan jentera prototaip ini. 

Spesifikasi Motor Masih Misteri

Filante Record 2025 menggunakan pek bateri 87 kWj yang diambil daripada Renault Scenic E-Tech. Untuk memastikan bateri ini dapat dimuatkan dalam badan ultra-rendah, teknologi cell-to-pack dengan lapisan karbon khas digunakan.

Bagaimanapun, Renault masih belum mendedahkan spesifikasi penuh berkaitan motor elektrik dan prestasi model ini, termasuk angka rasmi yang disasarkan dalam cubaan rekod kelajuan dan kecekapan tenaga.

Cubaan Rekod Bakal Berlangsung Tahun Ini

Renault merancang untuk melakukan percubaan rasmi rekod dunia dalam separuh pertama tahun 2025. Jika projek ini berjaya, kita mungkin akan melihat beberapa teknologi dari Filante Record 2025 digunakan dalam model EV Renault pada masa akan datang.