CEO Renault Letak Jawatan Untuk Sertai Gergasi Barangan Mewah, Kering

Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Renault, Luca De Meo, mengejutkan dunia automotif apabila mengumumkan peletakan jawatannya secara tiba-tiba pada 15 Jun 2025. Dalam kenyataan ringkas yang dikeluarkan oleh pengeluar kereta Perancis itu, De Meo yang berusia 58 tahun dikatakan memilih untuk meninggalkan sektor automotif bagi mencari cabaran baharu.

Menurut beberapa laporan media, De Meo bakal menyertai dan memimpin syarikat barangan mewah terkemuka dunia, Kering. Nama Kering mungkin kurang dikenali, namun jenama-jenama mewah seperti Gucci, Yves Saint Laurent, Balenciaga, Alexander McQueen dan Bottega Veneta berada di bawah lembayung syarikat ini.

Proses Pelantikan CEO Baharu Renault

Lembaga Pengarah Renault telah memulakan proses pelantikan CEO baharu berdasarkan pelan penggantian yang telah dirancang, menurut kenyataan rasmi syarikat.

Lima Tahun Bersama Renault

De Meo menyertai Renault pada Julai 2020 dan sejak itu membawa perubahan besar kepada syarikat. Sebelum ini, beliau pernah memegang jawatan pengerusi di Seat, sebahagian daripada Volkswagen Group.

“Di bawah kepimpinannya, syarikat kami kembali kukuh, dengan rangkaian produk yang mengagumkan dan pertumbuhan yang berterusan. Luca De Meo bukan sahaja seorang pemimpin industri yang luar biasa, malah seorang yang kreatif, berdedikasi, bersemangat dan memberi inspirasi,” kata Pengerusi Renault Group, Jean-Dominique Senard.

De Meo pula berkata, “Dalam tempoh kurang lima tahun, kami berdepan dengan cabaran besar dan mencapai apa yang dianggap mustahil. Hari ini, hasilnya adalah yang terbaik dalam sejarah kami. Saya meninggalkan sebuah syarikat yang telah berubah dan bersedia untuk masa depan, untuk menerapkan pengalaman saya dalam sektor lain dan memulakan pengembaraan baharu.”

Ada Kaitan Dengan Program Perlumbaan Formula 1 Renault?

Peletakan jawatan De Meo menimbulkan persoalan mengenai masa depan program perlumbaan Formula 1 Renault, yang diterajui di bawah jenama Alpine, subjenama kereta sport yang dihidupkan semula oleh Renault.

Salah satu keputusan kontroversi yang dibuat De Meo sebelum ini adalah penamatan program enjin F1 Alpine. Keputusan ini menyebabkan pasukan Alpine kehilangan status sebagai pembuat enjin sendiri (works team) dan terpaksa menjadi pelanggan enjin Mercedes-AMG bermula musim depan. Peralihan ini menandakan perubahan besar dalam strategi teknikal dan perlumbaan Renault di F1.

Terdapat spekulasi bahawa De Meo bersama Flavio Briatore, individu penuh kontroversi lain dalam dunia perlumbaan, membuat tindakan tersebut sebagai strategi untuk memudahkan penjualan pasukan Alpine. Namun, kedua-duanya berulang kali menafikan dakwaan tersebut. 

Baca: Roslan Abdullah Letak Jawatan Timbalan CEO Proton, Ainol Azmil Pemangku