Insentif Cukai EV Tamat Tahun Ini? Ini Impaknya Kepada Harga Kereta

Masa depan kenderaan elektrik (EV) di Malaysia masih menjadi tanda tanya. Insentif cukai bagi EV import sepenuhnya (CBU) dijadualkan tamat pada hujung tahun ini, manakala pengecualian untuk EV pemasangan tempatan (CKD) masih diteruskan hingga 2027. Persoalannya, apakah yang akan terjadi setelah semua insentif ini ditamatkan kelak?

Jawapannya, harga EV bakal meningkat secara mendadak, sekali gus memperlahankan kadar penerimaan teknologi hijau di negara kita. 

Kenaikan Harga EV: Sejauh Mana Kesannya?

Jika pengecualian cukai tidak diteruskan selepas hujung tahun ini, semua EV CBU akan dikenakan duti import 30% dan duti  eksais antara 10% hingga 30%, selain cukai jualan sedia ada sebanyak 10%. Ini bermakna, pengguna bakal melihat lonjakan harga yang ketara bagi model-model EV yang ada di pasaran.

Berikut adalah contoh perubahan harga untuk beberapa model EV terlaris di Malaysia buat masa ini:

• BYD Atto 3 (kini RM123,800) → RM177,034
• Tesla Model 3 RWD (kini RM181,000) → RM258,380
• Proton e.MAS 7 Prime (kini RM109,800) → RM157,014 (jika CKD tidak dimulakan tahun ini)

Kenaikan harga ini pastinya akan mengurangkan daya tarikan EV dalam kalangan pembeli tempatan, kerana EV bakal dipasarkan pada harga kurang mampu milik. Situasi ini akan memperlahankan peralihan ke arah kenderaan mesra alam.

Jadual di atas menunjukkan senarai EV berserta cukai jalan (LKM) dan anggaran harga jualan selepas 2025

Kurang Keyakinan untuk Pelaburan CKD

Ketidaktentuan dasar selepas 2027 membuatkan pengeluar kenderaan kurang yakin untuk memulakan pengeluaran EV CKD di Malaysia. Walaupun terdapat jenama yang berminat dengan pemasangan tempatan, ramai masih bersikap tunggu dan lihat, terutamanya dengan semakan duti eksais bagi nilai pasaran terbuka (OMV) yang telah ditangguhkan sebelum ini dan kini dijadualkan berkuat kuasa tahun depan.

Info: OMV atau Other Market Value merujuk kepada harga asas kenderaan yang ditetapkan pengeluar berdasarkan kos pengeluaran sebelum kerajaan mengenakan sebarang cukai.

Tanpa hala tuju dasar yang jelas, pelaburan dalam pemasangan tempatan dan infrastruktur EV berisiko terbantut, sekali gus menyebabkan Malaysia ketinggalan dalam perlumbaan global ke arah elektrifikasi automotif.

Baca: XPeng Laksana CKD, Rancangan Masih Samar!

Sambungan senarai EV berserta cukai jalan (LKM) dan anggaran harga jualan selepas 2025

Rangkaian Pengecas EV: Mampukah Sasaran 10,000 Unit Dicapai?

Selain itu, turut menimbulkan kebimbangan adalah perkembangan fasiliti pengecasan EV di Malaysia yang masih bergerak perlahan, jauh daripada sasaran 10,000 pengecas menjelang akhir 2025. Syarikat pengendali pengecas (CPO) sudah mula mengurangkan pembangunan stesen pengecas kerana permintaan yang rendah.

Jika insentif cukai dimansuhkan dan harga EV melonjak, usaha memperluaskan infrastruktur pengecasan mungkin terhenti sepenuhnya, lebih-lebih lagi kerana CPO tidak menerima sebarang dana kerajaan untuk menyokong pengembangan rangkaian.

Baca: EV di Malaysia: Masa Depan Cerah, Tapi Apa Nasib Bateri Terpakai?

Risiko Jika Insentif Cukai EV Dihapuskan

Malaysia telah menetapkan sasaran tinggi untuk peralihan kepada EV iaitu 20% daripada jualan kenderaan baharu ialah xEV menjelang 2030, 50% menjelang 2040 dan 80% menjelang 2050. Namun, sasaran ini sukar untuk direalisasikan sekiranya  insentif cukai EV ditarik terlalu awal. 

Ini bukan sahaja akan memperlahankan kadar penerimaan EV dalam pasaran, malah ia juga akan menghalang pengeluar dari melabur dalam pemasangan CKD, menyukarkan pengguna memiliki EV kerana harga lebih tinggi dan mengehadkan pilihan pembeli.

Apa Yang Boleh Dilakukan?

Untuk memastikan Malaysia kekal di landasan yang tepat untuk menuju ke arah masa depan yang lebih hijau, dasar insentif cukai EV wajar dilanjutkan. 

Orang ramai boleh memainkan peranan dengan menyuarakan pendapat kepada pembuat dasar tentang kepentingan harga EV yang mampu milik, menyokong petisyen yang menggesa lanjutan insentif cukai dan meningkatkan kesedaran di media sosial tentang kesan pemansuhan insentif cukai EV. 

Baca: "Serah" & Jual EV Terpakai Kepada Caricarz Automall