Auto Shanghai 2025: Perincian Leapmotor B01

Percaya atau tidak, Leapmotor menunjukkan taringnya apabila syarikat terbabit mempamerkan keseluruhan barisan model terbaharunya di Auto Shanghai 2025, pagi tadi. Salah satunya adalah Leapmotor B01.

Selain B10, B01 juga dibina berdasarkan platform LEAP 3.5 iaitu  teknologi termaju Leapmotor yang menjanjikan prestasi pintar, keselamatan tinggi, serta pemanduan mencecah 600km.

Dari segi dimensi,  B01 berukuran 4,770 mm panjang dengan jarak roda 2,735 mm, lebar 1,880 mm,  dan tinggi 1,490 mm. Jadi, ia lebih kecil berbanding dengan C01.

Dari segi visual, B01 menggunakan bahasa reka bentuk yang serupa dengan model SUV crossover B10 dan C10. Ia menampilkan rekaan minimalis dengan bar lampu nipis dan gril tertutup. 

Di bahagian belakang, ia hadir dengan lampu bar  sekali gus membuatkan ia  sepadan dengan bahagian hadapannya.

B01 menawarkan dua pilihan tren kuasa motor tunggal. Seperti yang dilaporkan sebelum ini, model asas menghasilkan 177 hp, dipadankan dengan bateri LFP 56.2 kWh yang memberikan jarak perjalanan 420 KM mengikut penarafan WLTP.

Manakala, varian lebih tinggi pula mampu menghasilkan kuasa setakat 215 hp  dan menggunakan bateri lebih besar berkapasiti 67.1 kWh, yang membolehkan jarak perjalanan lebih panjang iaitu 530 KM (WLTP).

Seperti B10 dan C10, B01 menggunakan teknologi CTC 2.0 (Cell-to-Chassis) dari Leapmotor, yang meningkatkan ruang kabin, kekukuhan struktur, dan kecekapan pengecasan. 

Dengan seni bina 800-volt, pengecasan pantas dari 30% ke 80% hanya mengambil masa 19 hingga 20 minit. Sementara itu, pengecasan AC mengambil masa kira-kira 4.2 jam untuk bateri kecil dan 5.6 jam untuk pek yang lebih besar. Kedua-dua pek bateri ini dibekalkan oleh CALB.

Menjengah bahagian kabinnya, ia sebenarnya kelihatan sama dengan  B10 kerana mempunyai paparan instrumen digital 8.8 inci ada skrin sentuh 2.5K bersaiz 14.6 inci yang dikuasakan oleh pemproses Snapdragon.

Selain itu, terdapat juga sambungan  Apple CarPlay dan Android Auto namun ia  berbeza dengan model Leapmotor C10 yang kami uji baru-baru ini.

Seperti yang telah disebutkan sebelum ini, sistem LiDAR yang dipasang di bumbung hanyalah ditawarkan sebagai pilihan, manakala cip Snapdragon SA8650 membolehkan keupayaan bantuan pemandu lanjutan untuk navigasi di lebuh raya dan bandar.

Walaupun SUV B10 disahkan akan dilancarkan  pasaran  kita, namun model B01 adalah model paling dinantikan untuk diperkenalkan di sini. 

Di China, B01 ditawarkan pada harga antara 100,000 yuan hingga 150,000 yuan (RM60,000 hingga RM90,000).

Memandangkan model Leapmotor C10 yang dipasarkan oleh Stellantis Malaysia kini menunjukkan prestasi yang kurang memberangsangkan, namun B01 boleh dipertaruhka.

Jika harganya ditetapkan pada harga mampu milik, kami percaya ia mungkin menjadi EV yang mampu mengubah keadaan.