Projek ECRL: Terowong Genting 16.39km Diiktiraf Sebagai Terowong Rel Terpanjang di Asia Tenggara

Kerja penembusan Terowong Genting sepanjang 16.39 kilometer (km)yang  berjaya disempurnakan mengikut jadual di tapak projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) Bentong, Pahang, menjadikannya sebagai terowong rel terpanjang di Asia Tenggara sebaik ia siap sepenuhnya nanti.

Susulan itu, The Malaysia Book of Records (MBR) turut mengesahkan pencapaian Terowong Genting iaitu Terowong Rel Terpanjang di Malaysia dan Terowong Rel Dengan Puncak Tertinggi (Highest Overburden), terletak di bawah kawasan pergunungan setinggi lebih 750 meter.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata, terowong yang merentasi Banjaran Titiwangsa itu merupakan antara struktur yang paling mencabar daripada keseluruhan 41 terowong sepanjang jajaran ECRL.

"Ini adalah antara komponen paling mencabar dan mahal dalam keseluruhan projek. Namun, ia mampu memendekkan masa perjalanan dari Lembah Klang ke Pahang.

"Kerja pengorekan sahaja mengambil masa lebih dua tahun untuk disempurnakan," katanya pada sidang media selepas Majlis Penembusan Terowong ECRL Genting.

Untuk makluman, terowong itu dibina menggunakan kaedah hibrid yang menggabungkan penggunaan Mesin Pengorek Terowong (TBM) serta kaedah gerudi dan letupan.

Loke menyifatkan kejayaan itu sebagai satu pencapaian yang bakal menjadikan Terowong Genting sebagai terowong rel terpanjang di Asia Tenggara, selain menandakan tahap kemajuan projek kini mencecah 85 peratus.

Projek ECRL dijangka siap sepenuhnya menjelang akhir tahun 2026 dan perkhidmatan tren bagi laluan Kota Bharu ke Gombak, Selangor dapat beroperasi menjelang Januari 2027, sementara jajaran kedua dari Gombak ke Pelabuhan Klang pula dijangka siap setahun kemudian.