MPV 1,000 KM, Nissan Serena e-Power 'Didekati' & Diuji – Lancar Di Malaysia Q1 2026

Pengedar eksklusif kenderaan Nissan di Malaysia, Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd (ETCM), telah memberi peluang kepada media untuk mendekati dan memandu uji model terbaru, Nissan Serena e-Power yang merupakan Serena generasi keenam dengan kod nama C28. Pertama kali diperkenalkan di Jepun pada tahun 2022, model ini bakal muncul sebagai pengganti kepada Serena C27 yang telah dipasarkan di negara kita sejak 2018.

Apakah Perbezaan Reka Bentuk Antara Serena C27 & C28?

Model C28 ini mendapat pelbagai pembaharuan estetik luaran yang mempamerkan elemen rekaan terkini Nissan, namun ia masih mengekalkan siluet MPV ‘kotak’ yang menjadi identiti Serena sebelum ini.

Dari sudut depan, model ini menggunakan rekaan jeriji V-Motion baharu dengan palang melintang yang disepadukan bersama lampu LED. Komponen ambilan udara menegak turut diletakkan di kiri dan kanan sudut hadapan. 

Bergerak ke sudut tepi, model ini kekal menggunakan pintu jenis gelangsar bukaan automatik dan dilengkapi rim aloi dua tona 16 inci yang baharu.

Sudut belakang pula tampil menyerlah dengan lampu LED menegak yang tirus dengan bentuk unik boomerang. Yang menariknya, bukaan but belakang adalah jenis split tailgate. 

Dari segi ukuran, Serena e-Power C28 memiliki panjang 4,765 mm, lebar 1,715 mm dan tinggi 1,870 mm, dengan jarak roda 2,870 mm. Ini bermakna model baharu ini 5 mm lebih rendah dari segi kepanjangan dan 25 mm lebih kecil dari segi kelebaran, namun jarak rodanya bertambah 10 mm berbanding C27.

Terdapat empat pilihan warna, termasuk tiga pilihan dwi-tona dengan bumbung hitam seperti Brilliant White, Dark Metal Gray, Turquoise Blue dan Diamond Black. 

Apakah Kelebihan Utama Sistem Hibrid e-Power Generasi Kedua?

Peningkatan paling signifikan pada Serena baharu terletak pada sistem trenkuasa yang digunakan iaitu hibrid e-Power generasi kedua. Sistem ini direka untuk menawarkan pengalaman pemanduan yang menyerupai kenderaan elektrik (EV). 

Sistem e-Power ini terdiri daripada enjin petrol 3 silinder 1.4 liter aspirasi natural (HR14DDe) yang hanya berfungsi sebagai penjana tenaga untuk mengecas pek bateri lithium-ion 1.769 kWj.

Model ini digerakkan sepenuhnya oleh motor elektrik yang memacu roda hadapan (FWD), menjana kuasa 163 PS dan 315 Nm.

Dengan tangki bahan api 51 liter, Nissan mendakwa sistem e-Power ini mampu menawarkan penjimatan bahan api serendah 18.5 km seliter (NEDC), memberikan jarak perjalanan maksimum sehingga 1,000 km dengan satu tangki penuh!

Kami berpeluang untuk memegang stereng dan merasai pengalaman memandu kedua-dua versi, C28 dengan teknologi e-Power dan C27 dengan sistem S-Hybrid 2.0L. Pendapat kami? Sangat ketara perbezaannya, C28 terasa lebih lancar seolah-olah memandu sebuah kereta elektrik. 

Ciri menarik lain yang terserlah pada versi terbaru ini juga adalah kehadiran mod pemanduan e-Pedal yang membolehkan pemandu memandu dengan lebih relaks, tanpa perlu memijak brek, kerana hanya menggunakan satu pedal sahaja, namun berkesan untuk menyalurkan lebih tenaga kepada bateri melalui sistem regeneratif. Ciri ini sangat sesuai untuk dimanfaatkan semasa menempuhi trafik yang sesak. 

Bukan hanya menyerlah dalam aspek pemanduan, kerana keselesaan segenap kabin juga terasa berbeza. C28 jauh lebih senyap daripada C27, seolah-olah tiada ‘enjin’ yang mengganggu walaupun ia kekal aktif untuk menyalurkan tenaga  kepada bateri. 

Bilakah Serena C28 Akan Dilancarkan Di Malaysia?

ETCM mengesahkan model ini akan dilancarkan secara rasmi di negara kita pada suku pertama tahun 2026. Walaupun harganya belum didedahkan, model C27 S-Hybrid yang kini berada di pasaran dijual daripada harga RM149,888. Berdasarkan harga ini, Serena C28 dijangka akan dijual dalam lingkungan harga yang sama atau mungkin juga lebih tinggi, namun dengan perbezaan yang tidak terlalu ketara. 

Kami berpeluang menguji kedua-dua versi, iaitu Serena C28 dan juga C27. Perbezaan yang sangat ketara dapat dirasakan. 

Apa yang menariknya, kami juga dimaklumkan bahawa Serena C28 akan menjadi model e-Power Nissan pertama yang dipasang secara tempatan (CKD) di Malaysia, iaitu di kilang pemasangan Tan Chong di Serendah. Ini menjadikan Malaysia sebagai pasaran luar negara pertama yang mengeluarkan Serena versi terbaru dan pasaran kedua selepas Thailand yang membuat pemasangan model dengan sistem e-Power Nissan.