smart #6 EHD Tempuhi Ujian Ekstrem -30°C Sejauh 30,000 KM – Bukti Sistem PHEV Luar Biasa

Jenama smart kini selangkah ke arah pelancaran model terbaharunya, smart #6 EHD, selepas berjaya menamatkan fasa ujian musim sejuk yang ekstrem di China. Muncul sebagai sedan pertama serta model terbesar dalam sejarah jenama itu, jentera hibrid plug-in (PHEV) ini dijangka bakal membuat kemunculan rasmi pada hujung tahun ini.

Meskipun imej rasminya sudah tular di internet, unit ujian yang dipandu di Heilongjiang, China ini masih ‘bersembunyi’ di sebalik pelekat samaran. Menurut smart, kereta ini telah ‘diseksa’ dalam suhu serendah -30°C dengan jarak pemanduan melebihi 30,000 km bagi memastikan ketahanannya.

Sejauh Mana Kehebatan Kuasa Hibrid smart #6 EHD?

Sistem trenkuasa smart #6 EHD ini terdiri daripada teknologi hibrid NordThor 2.0 Geely dan enjin 1.5L Turbo. Berikut adalah butirannya: 

• Sistem Hibrid: NordThor 2.0 Geely yang dibangunkan Geely.
• Sistem Enjin: Enjin 1.5L Turbo dipadankan dengan sistem transmisi hibrid khas (DHT) tiga kelajuan.
• Output Maksimum: Menghasilkan kuasa keseluruhan mencecah 429 hp (320 kW).
• Pecutan: Walaupun dalam suhu beku -12°C, ia mampu memecut dari 0 ke 60 km/j dalam masa hanya 4.7 saat.

Betulkah Boleh Capai Jarak Sehingga 1,810 KM Dengan Satu Tangki & Sekali Cas?

Inilah angka yang paling mengejutkan ramai. Walaupun menggunakan standard CLTC (yang biasanya lebih 'murah hati' berbanding standard lain), prestasinya tetap mengagumkan:

• Jarak Elektrik Penuh: Mampu bergerak sejauh 285 km tanpa setitik petrol pun.
• Jarak Gabungan: Dengan tangki penuh dan bateri penuh, ia boleh mencecah jarak gerak sehingga 1,810 km.

Dengan adanya teknologi pra-pemanasan bateri, ia boleh dicas dari 30% ke 80% dalam masa hanya 28 minit walaupun di kawasan bersalji.

Adakah Sedan Sebesar 5 Meter Ini Masih Lincah Dipandu?

Walaupun panjangnya mencecah hampir lima meter, smart memberi jaminan bahawa model #6 ini tetap lincah seperti kereta kompak. Rahsianya terletak pada penggunaan sistem stereng ZF, menjadikannya kereta China pertama menggunakan sistem stereng close-loop control ZF, teknologi yang sama digunakan pada model ikonik seperti Porsche 911 dan BMW M Series. Sistem ini memberikan kawalan yang sangat tepat dan stabil, terutama di atas permukaan jalan yang licin atau berais.

Bagaimana Dengan Keselesaan Pemanduan Di Jalan Berbonggol?

Bagi memastikan pemanduan yang lancar, smart #6 EHD dilengkapi dengan penyerap hentak variable-damping generasi baharu. Teknologi ini secara automatik melaras tahap kekerasan atau kelembutan sistem suspensi dalam masa milisaat sebaik sahaja ia mengesan bonggol atau permukaan jalan yang tidak rata. Hasilnya, gegaran kecil dapat diserap dengan sempurna, memberikan keselesaan tahap premium kepada penumpang.

Secara keseluruhannya, kejayaan ujian musim sejuk ini memperlihatkan kematangan teknologi hibrid NordThor 2.0 dan sistem pengendalian ZF yang disuntik ke dalam smart #6 EHD. Jarak gerak luar biasa yang mencecah 1,810 km serta keupayaan pecutan yang mantap dalam suhu ekstrem meletakkan sedan PHEV ini dalam kelas tersendiri, yang pastinya akan membuatkan ia antara pencabar yang ‘menakutkan’ dalam pasaran automotif sebaik dilancarkan kelak.