- Berita
- EV
- Neta V EV Paling Tak Selamat? – EV Pertama Dengan ASEAN NCAP Sifar Bintang
Neta V EV Paling Tak Selamat? – EV Pertama Dengan ASEAN NCAP Sifar Bintang
Kenderaan elektrik (EV) kompak, Neta V, menerima penarafan sifar bintang dalam Program Penilaian Kereta Baharu untuk Negara Asia Tenggara (ASEAN NCAP). Model ini merupakan EV pertama yang diuji di makmal perlanggaran, MIROS Provisional CRASE Crash Centre (PC3) dan juga yang pertama menerima keputusan sifar bintang di bawah protokol baharu 2021-2025 ASEAN NCAP.
Unit yang diuji ialah model import sepenuhnya (CBU) dari China, dipasarkan untuk pasaran ASEAN termasuk Malaysia, Thailand, Indonesia dan Brunei.
Skor Rendah dalam Pelbagai Kategori
Neta V mencatat keputusan keseluruhan hanya 28.55 mata daripada 100 mata. Neta V hanya mencatatkan skor sebanyak 7.89 dalam kategori Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP) yang merangkumi sebanyak 40% daripada skor keseluruhan. Skor rendah ini disebabkan oleh 0 mata untuk subkategori impak hadapan dan perlindungan kepala, namun berjaya mengumpulkan 6.31 mata daripada 8 untuk impak sisi.
Untuk kategori seterusnya, Perlindungan Penumpang Kanak-Kanak (COP), Neta V hanya berjaya menerima 13.51 mata, dengan pengumpulan mata “tertinggi” dalam ujian impak hadapan dan sisi, namun mencatatkan skor rendah dalam aspek pemasangan Sistem Kekangan Kanak-Kanak (CRS) kerana walaupun cagak Isofix dan penambat sebelah atas disediakan, ia sukar untuk dipasang. Selain itu, Neta V turut menerima 0 mata untuk subkategori pengesanan kanak-kanak.
Ketiadaan Ciri Keselamatan Penting
Neta V hanya dilengkapi dengan dua beg udara, manakala ciri peringatan tali pinggang keledar pula hanya tersedia untuk pemandu. Tiada ciri seperti pra-penegang tali pinggang, pengehad beban atau Sistem Bantuan Pemandu Canggih (ADAS) seperti brek kecemasan automatik. Neta V hanya mampu mengumpulkan markah sebanyak 7.14 dalam kategori Bantuan Keselamatan (SA).
Kategori Baharu: Keselamatan Penunggang Motosikal
Dalam kategori ini, Neta V menerima 0 mata kerana ketiadaan teknologi ADAS seperti pengesanan titik buta (BSD) dan perlindungan terhadap penunggang motosikal serta pejalan kaki.
Adakah Neta V Berbaloi Untuk Dibeli?
Sejak ASEAN NCAP diperkenalkan pada tahun 2011, hanya beberapa kenderaan yang mencatat keputusan sifar bintang, kebanyakannya bukan untuk pasaran Malaysia atau merupakan kenderaan komersial. Dengan harga RM100,000, Neta V adalah antara EV paling mampu milik di pasaran, namun keputusan ujian ini mungkin membuat pengguna mempertimbangkan alternatif lain.
Tag:
Ditulis pada
Sofea Najmi
Sebelum menjadi penulis automotif, Sofea pernah bekerja sebagai penulis bebas, penterjemah & guru Bahasa Inggeris. Graduan Sarjana Muda Bahasa dan Kesusasteraan Inggeris. LinkedIn: https://bit.ly/3C018vv