Geely Radar RD6 电动皮卡即将在泰国亮相—马来西亚会是下一个吗？

Geely 的 Radar RD6 电动皮卡将于今年 11 月在泰国首次亮相。马来西亚会是下一个市场吗？

最近，北部邻国泰国传来重大消息，Geely 的 Radar RD6 电动皮卡将进入泰国市场。据 Autolife Thailand 报道，这款中型电动皮卡将于今年 11 月在即将举行的 Thailand International Motor Expo（TIME）上首次亮相，使泰国成为继澳州之后首批获得该车型的右驾市场之一。

在泰国发现了满载 Riddara RD6 的卡车。（图片来源：EV Thailand News via Facebook）

与中国不同的是，Radar RD6 在国际市场上将被称为 Riddara RD6，包括泰国和澳州。EV Thailand News 通过 Facebook 发布了一则帖子，显示最近在泰国发现了一车的 RD6 电动皮卡，证实了该车型进入泰国市场的消息。此外，Riddara Thailand 的官方 Facebook 页面也已经设立。

RD6 是一款中型皮卡，基于 Geely Haoyue SUV（在本地市场被称为 Proton X90）。在尺寸方面，Radar（或 Riddara）RD6 长 5,260 毫米，宽 1,900 毫米，高 1,865 毫米，轴距为 3,120 毫米，使其尺寸大致与泰国销售的其他中型皮卡相似，如 Suzuki D-Max、Toyota Hilux 等。

RD6 的整体设计受到 Haoyue/X90 的启发，这款皮卡由已故的 Peter Horbury 设计，他还设计了许多其他 Geely 车型，如 Haoyue/X90、本地市场的 Proton X70（也被称为Geely Boyue）等。

RD6 使用与其他 Geely 电动车相同的 SEA 平台，有四种动力系统可选

基于 Geely 的专有 SEA 平台，Riddara RD6 在其本土中国市场提供四种车型。从基础的 Standard Range 版本开始，它配备了单一后置电动机（RWD），额定功率为 272 HP 和 384 NM—0-100 公里/小时的加速时间为 6 秒，最高时速为 185 公里/小时。搭载 63 kWh 的电池组，RD6 Standard Range 的 CLTC 续航里程为 410 公里。

接下来是 Long Range 版本，这款车型使用与 Standard Range 版相同的后驱电动机，但配备了更大的 86 kWh 电池组，CLTC 续航里程达 550 公里。如果您需要更多续航里程，RD6 还提供 Super Long Range 版本，使用相同的后驱电动机，但配备了更大的 100 kWh 电池组，CLTC 续航里程达 632 公里。

最高配置的是 RD6 Horizon 4WD，它配备了双电动机全轮驱动（AWD）系统。额定功率为 428 HP 和 594 NM，顶配 RD6 的 0-100 公里/小时加速时间为 4.5 秒，最高时速为 190 公里/小时。使用 86 kWh 的电池组，RD6 Horizon 4WD 的 CLTC 续航里程为 520 公里。

无论是哪种车型版本，RD6 都支持交流（AC）和直流（DC）充电方法，前者最高功率为 11 kW，后者为 120 kW。与其他电动车一样，RD6 还支持高达 21 kW 的车辆对负载（V2L）功能。

Geely Riddara RD6 电动皮卡将于即将举行的 TIME 2024 车展上在泰国首次亮相。随着 RD6 已确认进入泰国市场，这不禁让人猜想 Geely 是否计划将这款电动皮卡引入我们的市场。。。