小米 SU7 Ultra 在中国开启预售，售价约 RM500,000

小米 SU7 Ultra 原型车在 10 月 24 日在纽博格林北环赛道以惊人的 6 分 46 秒 874 的成绩完成单圈，创造了四门轿车的新纪录。

虽然这是一项开创性的成就，但计划于 2025 年 3 月发布的量产版 SU7 Ultra 的性能将不会完全达到原型车的水平。与原型车的轻质碳纤维车身相比，量产车型的整备重量将更重，达到 1,900 公斤。小米计划在 2025 年再度挑战量产车的记录。

现在，SU7 Ultra 已在中国开启预售，售价从人民币 814,900 元（约 RM500,000）起。这款电动轿车结合了流线型设计和顶尖性能。与最近在 KLCC 展示的标准 SU7 相比，Ultra 版本配备更具运动感的保险杠、大型尾翼和更宽的车身。

该车尺寸为 5,115 毫米长，轴距为 3,000 毫米，宽 1,970 毫米，高 1,465 毫米。其宽达 1560 毫米的尾翼结合主动式后扩散器，可产生 265 公斤的下压力。它采用 21 英寸轮圈配合 Pirelli P Zero 5 轮胎，以提升抓地力和性能。

在车内饰方面，SU7 Ultra 提供了高端运动感的体验，黄色安全带、包覆 Alcantara 材质的方向盘、座椅及内饰面板均显豪华。碳纤维装饰也出现在门槛、中控台甚至后视镜上，进一步增强了豪华的车内氛围。

SU7 Ultra 搭载 93.7 kWh 的 CATL Qilin 2.0 电池，支持 5.2C 直流快充，最大放电功率达 1,330 kW，能够在 11 分钟内将电量从 10% 充至 80%，充电功率达 490 kW。

其三电机系统输出功率达 1,138 kW（1,526 HP）和 1,770 NM 扭矩，0-100 公里/小时的加速仅需 1.98 秒，0-200 公里/小时为 5.86 秒，极限速度可达 350 公里/小时。

在安全和刹车性能方面，SU7 Ultra 配备了顶级的 Akebono 六活塞前卡钳和四活塞后卡钳，搭配碳陶瓷刹车盘，这是运动跑车中尺寸最大的刹车系统之一。前刹车盘为 430 MM x 40 MM，后刹车盘为 410 MM x 32 MM，让 SU7 Ultra 在短短 30.8 米内停下，刹车温度最高可达到惊人的 1,300°C。

小米首席执行官雷军在发布会上表示，SU7 Ultra 的目标是挑战 Porsche Taycan Turbo GT 等竞争对手。

小米还报告称，SU7 Ultra 的预售表现强劲，展示后仅 10 分钟就收到了 3,680 台订单。高盛预计 2025 年 SU7 Ultra 的销量将达到 4,000 台。

此外，普通版 SU7 轿车的销售成绩也令人瞩目，10 月已交付超过 20,000 台，目标是年末达成 120,000 台的销售。