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BYD Shark 6 PHEV 泰国预览——将会登录马来西亚?

Chee Wei

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在正在进行的 2024 泰国曼谷国际汽车、摩托车展览会上,右舵版的 BYD Shark 6 插电式混合动力(PHEV)皮卡首次亮相。(图片来源:ThinkerCar

2024 泰国曼谷国际汽车、摩托车展览会(TIME 2024)本周拉开帷幕,我们已经见证了许多新车型和即将推出的车型在泰国亮相。除了 Geely EX5 外,TIME 2024 还展示了备受期待的 BYD 电动皮卡,BYD Shark

本次 TIME 展示的右舵 Shark 车型有一个独特之处,它与其他海外市场版本的命名有所不同,这款车型在泰国市场将被命名为 BYD Shark 6。需要指出的是,这仅仅是这款插电式混合动力(PHEV)皮卡的预览,BYD 在展会上并未公布任何价格和版本细节。

BYD-Shark6-RHD-2.jpgBYD-Shark6-RHD-3.jpg

作为该品牌的中型 PHEV 皮卡,Shark(在泰国市场称为 Shark 6)搭载的是 BYD 的 DM-i 插电混动系统的越野版,称为 DM-o(“o” 代表越野)。

该 PHEV 系统由一台 1.5L 四缸汽油引擎和一个后置电机组成,后者由一个 29.58 kWh 的电池组提供动力。整体系统可输出高达 436 PS 的功率和 650 NM 的扭矩,使得 Shark 6 可以在 5.7 秒内完成 0-100 KM/H加速,同时根据较为宽松的 NEDC 标准,其纯电续航里程可达 100 公里。

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尽管 Shark 6 的动力表现令人瞩目,但它可能无法像一些柴油动力的竞争对手那样成为一款理想的工作用车。该 PHEV 皮卡的拖曳能力仅为 2500 千克,比 Toyota Hilux 的拖曳能力少了约 1000千克。而在载重能力方面,Shark 6 的载重能力仅为 835 千克,相比 Hilux 的 1000 千克也有所不及,尽管两款车型的涉水深度表现相同,均为 700 毫米。

BYD-Shark6-RHD-6.jpgBYD-Shark6-RHD-8.jpg

抛开性能表现,Shark 6 在内饰方面可能会比一些更注重实用性的竞争对手更具优势。这款 PHEV 皮卡配备了众多高科技和舒适功能,主要亮点包括一个 15.6 寸的中央信息娱乐显示屏、一个 10.25 寸的数字仪表盘、一个 12 寸的抬头显示器以及一套 12 个扬声器的丹拿音响系统等。

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正如我们之前提到的,BYD 尚未公布关于泰国版 Shark 6 的价格,但考虑到这款 PHEV 皮卡已经在泰国公开亮相,其上市显然指日可待。那么,马来西亚也会迎来这款皮卡吗?


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Chee Wei

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