Isuzu D‑Max 市占率创历史新高达 18.3%

顶配版 Isuzu D‑Max 3.0 X‑Terrain 如图所示。Isuzu Malaysia 今日透露，D‑Max 在 2025 年第一季度的市场份额攀升至 18.3%，创下品牌在本地皮卡细分市场的最高纪录。

今日稍早，Isuzu Malaysia 通过新闻稿宣布，自家皮卡 Isuzu D‑Max 的本地市场占有率已达历史新高。在 2025 年第一季度，D‑Max 把持了 18.3% 的马来西亚皮卡市场。

这一占比较去年同期的 14% 有明显增长——换言之，D‑Max 的销量实现了健康的同比上扬，而这还是在本地皮卡及柴油车销售面临新挑战的情况下取得的。

回顾来看，这些挑战主要源自去年年中政府启动柴油燃油补贴合理化后，马来西亚柴油零售价大幅上升。

Isuzu Malaysia 首席执行官 Kenkichi Sogo 指出，越来越多买家已意识到拥有并驾驶 D‑Max 的优势。

Sogo 说：“我们清晰地看到，越来越多客户发现了 Isuzu D‑Max 的价值所在。”

Isuzu Malaysia 补充，D‑Max 在西马的市场份额已由去年的 12.1% 大幅跃升至今年的 17.1%；而在东马，D‑Max 长期维持 “定存” 地位，份额高达 28.4%。

此外，销量主要由三款 1.9 升核心车型——1.9 4x4 Auto Premium、1.9 Auto Standard 与 1.9 Auto Plus——所拉动；三者合计占 D‑Max 总销量的 72.7%。

Isuzu Malaysia 进一步指出，D‑Max 的大部分销量由其三款 1.9 升车型——1.9 Auto 4x4 Premium、1.9 Auto Standard 及 1.9 Auto Plus——贡献。

Sogo 补充道：“D‑Max 超低的使用成本、卓越的可靠性及低廉的路税，让车主在总体拥有成本上依旧占尽优势。”

目前的小改款 D‑Max 于 2024 年 5 月推出，共有五个版本，售价自 RM98,949.20 起。今年初，阵容再添全新 Low‑Ride 4x2 MT 版本，售价从 RM92,199.20 起。

除了公认的超低油耗纪录，Isuzu Malaysia 还为 D‑Max 提供五年原厂保固；其低至 400 令吉以下的西马年路税，也进一步巩固 D‑Max “省养车” 形象。