EV9、Carnival 与 Sportage 将领衔重启 Kia 大马品牌复兴之路

Kia Sales Malaysia（KSM）于昨晚举办的媒体晚宴中，正式对外介绍公司本身以及其核心管理团队。

尽管 Kia Sales Malaysia（KSM）将于 2026 年 1 月 1 日正式展开营运，这家由原厂直接持有与主导、并全面接手 Kia 品牌在马来西亚业务的新公司，已率先勾勒出其初期产品规划。

在昨晚举行的媒体晚宴中，KSM 表示将以三款车型作为 Kia 品牌在大马重启的重要起点，分别是 EV9、Carnival 以及 Sportage。值得一提的是，后两者目前仍由位于吉打居林（Kulim, Kedah）的 Inokom 进行本地组装（CKD）。

KSM 也确认，一旦于 2026 年 1 月 1 日正式投入营运，Carnival、EV9 以及 Sportage 将构成其初期的产品阵容。

不同于姊妹品牌 Hyundai 目前同样由原厂主导成立 Hyundai Motor Malaysia（HMY）进行管理，KSM 选择在 2026 年的品牌重启初期阵容中，至少保留一款纯电动车（EV）。

回顾此前由 Bermaz Auto（BAuto）负责进口与分销时期，Kia 曾正式引进 EV9 旗舰纯电 SUV，提供 6 座与 7 座版本，皆搭载同一组 99.8 kWh 电池，最高续航里程达 505 公里。

令人意外的是，KSM 决定保留 EV9 这款旗舰纯电 SUV，不过在 2026 年全面进口（CBU）电动车税务优惠取消后，其售价将如何调整，目前仍是未知数。

不过，KSM 并未公布该旗舰车型未来可能调整后的售价——尤其是在政府给予的 CBU 电动车税务优惠将于 12 月 31 日到期的背景下。作为参考，Kia EV9 在此前的售价为 RM369,668（7 座）以及 RM374,668（6 座）。

此外，财政部（MoF）计划通过全新的公开市场价值（OMV）政策来重新计算适用的消费税，也为售价增添更多不确定性。简而言之，EV9 在 2026 年的定价，仍有待进一步观察。

而在初期产品阵容中，三排座的 Sorento D-SUV 则暂时缺席。

或许这是为了避免与其“孪生兄弟”——目前作为 HMY 旗舰车型的新一代 Hyundai Santa Fe 产生重叠。同时也不排除 Sorento（同样为 CKD 车型）需要一段时间后才会重新引入市场。

作为一款久经考验的畅销车型，Carnival 确认将继续由 KSM 销售，不过我们预计，海外市场已出现的更新版本，很可能会在不久后引入本地。

作为成熟且稳定的销量担当，Carnival 全尺寸 MPV 与 Sportage C-SUV 将继续留在产品阵容中。前者此前提供 7 座、8 座与 11 座配置，预计仍将沿用 2.2 公升四缸涡轮增压柴油引擎，不过相关调整几乎是不可避免的。在马来西亚柴油燃油补贴取消，加上海外已推出搭载汽油电混合动力系统的改款车型，这些因素都显示 KSM 或将更早为这款家庭 MPV 带来更新。

Carnival 最近一次由 BAuto 更新是在 2024 年 2 月，当时的售价介于 RM198,500 至 RM259,888 之间。

至于由 BAuto 在 KSM 接手前推出的最新 Kia 车型——Sportage——同样得以保留，不过它必须面对竞争相当激烈的本地 C-SUV 市场。

至于 Sportage，这款在 KSM 接手前由 BAuto 引入的大马最新 Kia 车型，看起来将维持现状，尽管部分海外市场已推出小改款版本，而本地 C-SUV 市场竞争也相当激烈。

该车系共提供四个版本，入门与中阶版本搭载 2.0 公升四缸自然进气汽油引擎，而较高规格的两个版本则共用一具 1.6 公升四缸涡轮增压汽油引擎。我们也预计，作为 CKD 车型的 Sportage，其售价在 KSM 接手后将大致维持不变。作为参考，BAuto 于 2024 年 12 月引入 Sportage 时，定价介于 RM145,999 至 RM185,999。