车论：Suzuki Jimny Rhino Edition - 小巧、坚固、昂贵！

第四代 Suzuki Jimny 于 2018 年首次亮相，并在全球范围内引起了广泛关注。

Suzuki 还未停止生产这款车型？

是的，但这显然是一款较新的第四代车型，于 2018 年首次亮相，并在全球范围内也引起了轰动。这就是 Jimny 在全球车迷中的地位，Suzuki 非常清楚如何利用这一点，即便众多汽车品牌已纷纷迈入电动化时代。

可以肯定的是，Suzuki 已经纠正了 1998 年至 2018 年间推出的第三代 Suzuki Jimny 车型的所有设计失误。第四代继任车型中唯一保留的部分是它的名称、方形的外观和被众人喜爱的越野性能。

第四代 Suzuki Jimny 采用了典型的方形设计，其外观与第一代和第二代车型基本相似。

凸出的前后保险杠，搭配喇叭形轮拱和 LED 大灯，是这款第四代车型设计中更 “现代化” 的元素。

其他地方，很明显，经典的第一代和第二代 Jimny 都成为了它的主要设计灵感。它整体上仍然相当四方，但现在配备了 LED 大灯，以及喇叭形轮拱搭配凸出的前后保险杠，使第四代 Jimny 更符合现代审美。

毫无疑问，上述改动都让这款 Jimny 看起来就像 Mercedes-Benz G Class 的迷你版本，或被许多车迷称之为 G Wagen。如果你喜欢兼具经典和方形风格的越野车，那么第四代 Jimny 确实能够满足你的需求。

犀牛徽章和其附带的附加组件，加上特殊涂料，都很好地展示了这款 Jimny 作为限量版特别车型的地位。

告诉我关于犀牛徽章的事

是的，犀牛徽章将这款特殊车型与常规版的 Jimny 区分开来。从历史上看，早在 1982 年，Suzuki 就曾使用这种以某种有角野生动物为主题的徽章来推广第二代 Jimny 的特殊性。

在这款 20 世纪 80 年代特别版中看到的许多细节都忠实地复制到了这款现代致敬作品 中，即备胎盖和尾门徽章上的特殊犀牛图案。引擎盖和车门上的三色条纹和贴花，以及红色挡泥板也再为这款限量版 Jimny 添加了一丝复古氛围。

带有犀牛图案的备胎盖是犀牛版 Jimny 的专属配件。

犀牛版的专属套件包括引擎罩和车门上的三色条纹和贴花、红色挡泥板，以及前后差速器的附加挡板。

除了增加坚固性之外，犀牛版的处理还为前后差速器增加了保护性挡板。虽然这些都是大部分人并不会注意的附加套件，但若你驾驶着 JImny 去越野，你就会体会到它的越野性能。

显然，这些都预示着这款特别车型所采用的特殊 “Pure White Pearl” 白珍珠底漆也是专属色调。其他值得注意的亮点还包括具有银色饰面的前保险杠防擦板和门槛，使它的复古氛围再提升一个档次。

正如我们预计， Jimny 在崎岖不平的路面上比斜道上行驶更合适。

它的驾驶表现如何？

尽管 Jimny 尺寸相当紧凑，轴距也较短，只有 2,250 毫米，当你在斜道上行驶时，你会发现它的驾驶表现确实并不出色。相反，当你驾驶着 Jimny 在崎岖不平的路面上行驶，你才会发现到它真正的优点。

这很大程度上源于它安装在梯架底盘上。上述结构可以说是容纳成熟的 4x4 动力传动系统和与之相匹配的提升式长行程悬架的最有效方法，因此这也导致了它在斜道上行驶的小缺点。

除了 210 毫米的离地间隙外，请注意 36 度的接近角、28 度的坡道通过角和 50 度的离去角都让 Jimny 能够轻松应对地形。

15 寸全地形橡胶车轮（左）以及具有高低锁定差速设置的 4x4 传动系统，进一步增强了 Jimny 的驾驶表现。

Jimny 另一个优点是它提供了乘客相当舒适的乘坐体验，当然，它并不适合长途驾驶，毕竟它具有的 210 毫米离地间隙、36 度接近角、28 度坡道通过角、50 度离去角的设计目的就是为了获得更好的越野性能。

上述所有特性，加上其所使用的全地形邓禄普 Grandtrek AT20 轮胎，使其在砾石、泥土和泥土地形上能够提供出色的驾驶表现，而并非常规的道路上行驶。我们还注意到了它的高低锁定差速器设置以及 4x4 传动系统提供的陡坡缓降控制模块能够提供相当优秀的抓地力和操控性。

1.5 升自然进气4 缸汽油引擎（左）和 4 速自动变速箱（右），Jimny 是一辆适合日常行驶和越野驾驶的车型。

至于动力总成方面，我们只能说无论是在越野或日常驾驶，Jimny 的动力表现仅仅是 “够用” 的程度，所有你别不要指望它会打破任何速度记录。这是因为它搭载的是 1.5 升自然进气4 缸汽油引擎，仅可提供它 100 HP 和 103 NM。

与上述引擎搭配的是一个 4 速自动变速箱。它确实比公路巡航更适合应对崎岖不平的路况，尽管事实上这款 Jimny 配备了基本的被动巡航控制套件。

尽管价格昂贵，Jimny 的内部结构确实非常基本，因为它几乎没有提供任何奢侈品，但有足够的套件来保持它的日常实用性。

它还有什么特点？

真正让大多数人对 Jimny 望而却步的是，尽管价格昂贵，但它的奢华程度和功能似乎不比同价位车型来的好。没有什么地方比窄小的驾驶室更能体现这一点了。

事实上，这也反映了 Jimny 很好地继承了其前辈的特征，我们认为车迷会欣赏它的简单性。如果我们要挑剔的话，也许缺乏伸缩转向调节会让大多数身材高大、瘦长的车迷望而却步。

令人烦恼的是，Jimny 的方向盘不提供伸缩调节。

织物座椅的舒适度和支撑性都不错，但我们认为大多数人都会将后排座椅的大部分部分折叠起来，以利用可用的 377 升行李箱空间，该空间还配有 12 伏插座。

至少 Suzuki 试图使事物现代化，这一点可以从外观相当时尚的 7 英寸触摸屏信息娱乐系统中看出，它还提供 Apple CarPlay 移动连接和倒车摄像头功能，以及方向盘上的控制装置和一个唯一的 USB 充电端口。

顺时针方向：其他“基本 ”功能“ 包括全新 7 寸触摸屏，提供 Apple CarPlay、单区自动空调、自动大灯激活和被动巡航控制。

除此之外，通过单区自动空调装置、仪表板和后货舱中的 12 伏插座以及安全带、两个安全气囊等基本安全功能，基本功能可以说相当齐全。当然，Jimny 还配备了 ABS 以及牵引力和稳定性控制套件。

除此之外，你还可以得到两个前排座椅和一个可供两人使用的后排长凳，但我们认为，如果你想充分利用 377 升的行李箱空间，我们还是建议你把后座折叠起来。

尽管 Jimny 并没有什么太大的亮点，但它 174,900 令吉的价格就不是那么 “不起眼” 了。

它的价格呢？

174,900 令吉。总结来说，你可以以上述价格买到一辆满载的、可以说更实用、当然更舒适、更豪华的 C 级跨界车。尽管我们对它还是很满意，但无非否认，这款 Jimny 的价格确实很高。

如果你喜欢这款特殊的 Rhino Edition 车型，那么你最好抓紧时间，因为经销商 Naza Eastern Motors 仅有 30 辆 可供抢购。如果你错过了这个，不用担心，因为你仍然可以获得常规版 Jimny，但你需要以相同的价格购买缺乏犀牛版专属套件的车型。

是的，它非常昂贵， 但它仍受全球大众喜爱。

这些附加组件中的大部分都可通过选配获得，让你为你心爱的 Jimny 增添活力。然而，Jimny Rhino 套件标价为 15,000 令吉的价格可能不会受到任何人的欢迎，尤其是考虑到车主可前往售后市场自行购买。

从这个价格来看，很明显 Jimny 并不适合所有人，但是限量版已被本地的车迷们买光了，只要你足够喜欢，价格或许不再是重要的因素了？

虽然我们认为 Jimny 并不是 “理性” 的选择，但它的回报在某种程度上是无价的

标志性？真的吗？

如果你对于 Jimny 作为汽车领域的地位，那么这款平凡但功能齐全的小型越野车并不适合你，至少不是这个价格。尽管在本地二手车或翻新进口市场中能够找到不少 Jimny 的替代品，但事实上没有一个价格低于 130,000 令吉。

正如我们所说，Jimny 已经在全球拥有大批粉丝，他们所有人都会告诉你同一件事：这是一种感性购买，而不是理性购买。事实上，购买 Jimny 这个举动与购买 Mazda MX-5 等跑车的行为没有什么不同，只要你足够喜欢就行。

像 Jimny 这种凭借其传统、友好的尺寸和魅力，以及作为 4x4 越野车的久经考验的天赋，它能够满足你很多需求。当然，如果你能欣赏这样的 Jimny，那么这个价格就很有意义了，这对我们来说确实如此。

那么，你准备好驾驶 Jimny 驰骋于开阔的地形了吗？

配置

SUZUKI JIMNY RHINO EDITION