试驾：Mercedes-Benz GLA 250 4Matic AMG Line

第二代（H247）Mercedes-Benz GLA 250 4Matic AMG Line 去年在本地首次亮相，内外均有多处小幅改动

有哪些新变化？

去年引入本地的全新第二代（H247）Mercedes-Benz GLA 紧凑型跨界车，以 GLA 250 4Matic AMG Line 到来。与 GLA 系列的其他三款车型相比，250 版本对许多人来说可能仍然是“理想”选择。

这款改款后的 2024/2025 车型年版本进行了轻微升级，继续由该品牌位于彭亨 Pekan 的工厂组装，因此具备本地组装（CKD）身份，这也在一定程度上解释了其定价。

GLA 250 作为中配车型，而新增加的 4Matic 标识则表明它采用了全轮驱动（AWD）

值得注意的是，这款车型搭载的 2.0 升四缸涡轮增压汽油引擎新增了轻度混合动力（MHEV）系统，并配备了该品牌的 4Matic 全轮驱动（AWD）系统，而这些在此前的未改款版本中并未出现。

作为中期改款，这款车在外观和内饰方面的变化最小，但有些升级还是非常受欢迎的。总体来说，这款小巧、豪华且动力强劲的跨界车并未发生太大变化，而这并非坏事。

整个 GLA 车型系列都标配了重新设计的 LED 日行灯和全 LED 前大灯

它看起来很帅气

确实如此。AMG Line 套件的内外设计显然达到了预期效果。与位于其下的入门款 GLA 200 相比，这款中配车型具备更受欢迎和更具运动感的姿态，类似于更昂贵的 AMG 35 和 45 系列性能车型。

外观上的主要亮点包括 19 英寸 AMG 五辐分叉式合金轮圈、运动风格的打孔前刹车盘以及运动感十足的 AMG Line 前后保险杠组合。此外，GLA 系列还标配了重新设计的全 LED 尾灯。

AMG Line 带来了更具运动感更强的轮圈以及前后保险杠组合，而 LED 尾灯图案则保持不变

内饰变化也很少，但 AMG Line 赋予这款中配车型运动且豪华的电动可调 AMG 运动座椅，采用人造皮革与超纤维的混合材质包裹

进入车内，可以看到两张舒适贴合的 AMG 电动可调前排运动座椅，采用人造皮革和超细纤维组合包裹。此外，您还可以看到精美的拉丝铝装饰、闪亮的合金踏板、黑色车顶内衬以及带有发光效果的门槛饰板。

正如您所猜测的，AMG Line 的这些额外配置均基于基本内饰的升级。后者包括一个全新设计的平底方向盘、重新设计的中控区域（去除了令人讨厌的 MBUX 触控板）以及略微更新的双 10.25 英寸数字显示屏。

总体来说，如果您喜欢未改款 GLA 车型的外观和触感，那么对于这款改款车型几乎不会有任何不满。而且，按下启动按钮、挂入 D 档并开始驾驶后，您会发现这款中配车型的真正优势。

动力系统和底盘的轻微改动确实显著提升了 GLA 250 4Matic AMG Line 的驾驶与操控性能

驾驶体验是否有所提升？

是的。首先，新增的轻度混合动力系统带来了额外 14 HP 和 150 NM 的提升，其 48 伏皮带驱动起发电机（BSG）显得非常实用。尽管原本的 2.0 升四缸涡轮增压引擎的动力已经不弱，但这套轻混系统的加入进一步提升了该车的性能。

与改款前版本的非轻度混合动力相比，这款新的动力系统在整个转速范围内的输出更加平滑、易控。同时在高速巡航时提供更加轻松、更全面的控制——德国车的特点在这里表现得更加明显。

2025 GLA 250 搭载新增的轻度混合动力系统，带来了更为平顺和精致的性能表现

搭配引擎的 8 速双离合变速箱依旧表现出色。此外，新增的 4Matic 全轮驱动系统也为这款跨界车带来了更多的牵引力和抓地力，大大缓解了新动力系统带来的重量增加问题。

当然，能够在 6.8 秒内完成 0-100 公里/小时加速，最高时速达到 240 公里/小时，这样的性能对于大多数人来说已经足够快了。更不用说轻混系统让它的平均油耗低至 7.5 升/100 公里，这无疑是一大亮点。

至于行驶与操控，这款跨界车在每个角落都配备了长行程弹簧和减震器，能够轻松应对巴生谷地区通常不够平整的路面。当然，不要指望它能像降低车身、加长后部的 A250 轿车那样，在转弯时表现出敏锐的技巧。

尽管在同级中车内空间与行李箱容积并不占优势，GLA 250 4Matic AMG Line 仍配备了许多便利功能，例如电动尾门功能

有哪些不足之处？

是的，但只有少数，且大多在预料之中。我们暂且不提显而易见的缺点，比如第二代 GLA 在车内和行李箱空间方面仍不具备同级领先水平，而是关注一些更明显的遗漏。

令人惊讶的是，这款车缺少自适应巡航控制（ACC）和车道保持辅助（LKA）——这些功能如今在价格更低、尺寸更大的“非豪华”中国品牌车型中已非常常见。

如果能加入 ACC 和 LKA 这两个高级驾驶辅助系统（ADAS）功能，至少能够让这款车的安全配置更为全面——目前它已经标配了前方碰撞预警（FCW）和自动紧急刹车（AEB）。

尽管标配了 FCW 和 AEB，GLA 250 4Matic AMG Line 仍缺乏一些 ADAS 功能——这些功能在价格更低但品牌价值较低的中国车型中很常见

值得一提的是，这款车支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，且中控触摸屏的操作变得更加方便，这是因为中控台上的 MBUX 触控板已被移除

它有哪些亮点？

首先，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接。其次是清晰的六扬声器音响系统、新增的无线手机充电板、无钥匙进入与启动功能，以及电动尾门功能。

安全方面，标配七个安全气囊和 ISOFIX 儿童座椅固定装置等基础配置。不过，我们必须承认，我们或许会愿意用 64 色车内氛围灯换取之前提到的缺失 ADAS 功能，或者至少升级为 360 度停车摄像头。

总体来说，改款后的 Mercedes-Benz GLA 250 4Matic AMG Line 在各方面都表现得相当不错，这或许可以在一定程度上解释其看似偏高的价格标签。。。

64 色车内氛围灯功能颇为新颖，但我们很乐意用它来换取缺失的 ADAS 功能，或者升级为 360 度停车摄像头

这款改款车型从位于彭亨 Pekan 的 Mercedes-Benz 工厂下线，售价为 RM295,888

价格如何？值得买吗？

RM295,888（不含保险）的价格确实对于大多数人来说显得昂贵，尤其是考虑到这款小型跨界车与同级豪华品牌车型以及其他类似价位车型相比，配置较少且尺寸较小。

不过显然，许多后者缺乏改款 GLA 250 4Matic AMG Line 所具备的风格、品牌价值和德系驾驶体验。与同级车型相比，Mercedes-Benz 无可挑剔的售后服务质量或许会吸引许多消费者。

此外，所述价格还包括 Mercedes-Benz Malaysia 提供的四年不限里程保修服务

如果这能让您更加放心，上述价格还包括四年无限里程的保修服务。

总体来说，改款后的 GLA 250 4Matic AMG Line 无疑在其细分市场中占据了一席之地，吸引那些愿意为更高的风格、精致感、科技和豪华感付出额外成本的消费者。您也会这样做，对吧？

规格

MERCEDES-BENZ GLA 250 4MATIC AMG LINE

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