Continental 推出全新 EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 轮胎

Continental 本周发布了全新EcoContact 7和运动版EcoContact 7 S轮胎

Continental 于本周发布了全新 EcoContact 7 和运动版 EcoContact 7 S 轮胎系列。作为 Continental 产品命名体系的一部分，这款全新轮胎系列的设计核心是“极致高效”。

为实现这一目标，Continental 工程师在全球范围内寻找新创意。这一系列新轮胎的灵感来自最意想不到的地方，而这显然体现在从高尔夫球中提取的关键设计特征的运用上。

据 Continental 介绍，高尔夫球启发了 EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 轮胎侧壁及胎面边缘的“Aerodimples”技术

熟悉高尔夫球的人都知道，其表面的凹坑设计有助于优化空气动力性能，而 Continental 借鉴了这一概念，并通过“Aerodimples”技术应用于轮胎。这一设计在胎侧及胎面边缘加入了数百个微小凹坑，从而大幅减少轮胎后部的空气湍流，使轮胎在滚动时消耗更少的能量。

当然，这并非 EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 采用的唯一环保设计技术。

进一步提升能效表现的是采用了全新 Green Chili 3.0 橡胶配方，确保低滚动阻力

Continental 在 EcoContact 7 轮胎上采用了全新的 Green Chili 3.0 橡胶配方，专为降低滚动阻力而设计。在更注重运动性能的 EcoContact 7 S 版本上，该配方经过优化，以提供更强抓地力和更好的操控性，尤其是在湿地条件下表现更为出色。

此外，轮胎内部结构采用了 Continental 的 Smart Energy Casing 技术，以减少摩擦，尽管官方未提供具体数值。与此同时，胎面设计也有助于进一步降低滚动阻力，并减少行驶噪音。

虽然这些新轮胎听起来更适用于传统内燃机（ICE）车辆，但实际上 EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 也针对电动车（EV）进行了优化。凭借对高效节能的高度关注，这两款轮胎都非常适合电动车使用。

全新 Continental EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 在欧盟均被标记为夏季专用轮胎，并且适用于内燃机车辆和电动车

在欧洲市场，EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 均被归类为夏季专用轮胎。它们还分别获得了欧盟 A 级和 B 级滚动阻力和道路噪音评级。

至于欧洲以外市场，Continental 尚未确认是否会推出 EcoContact 7 或运动版 EcoContact 7 S，但这种可能性非常高。

据了解，这两款轮胎已获得包括 Volkswagen、Mercedes-Benz 和 BYD 在内的主要汽车制造商的原厂配套认证（OEM）。