Haval H6 Belum Keluar Tapi Kami Dah "Rasa"

Great Wall Motor (GWM) Haval H6 HEV yang merupakan salah satu SUV paling laris di China bakal menembusi pasaran Malaysia tidak lama lagi.

Biarpun, ia akan dilancarkan secara rasmi pada hujung tahun ini namun kami diberi peluang untuk menguji SUV segmen-C ini.

Ini memang jarang berlaku! Tapi ini mungkin sudah rezeki kami.

Secara visual, H6 menampilkan siluet SUV tipikal, tanpa sebarang bahagian aero yang melampau atau garis bumbung yang senget.

Apapun, bahagian hadapan SUV ini agak menonjol disebabkan reka bentuk grilnya yang menyerlah selain dipadankan dengan jalur mendatar yang terletak di bawah lampu hadapan.

Sebaliknya ada beberapa perkara yang agak lemah terutama di kedua-dua profil sisi dan belakang, namun ia yang digandingkan dengan roda 19-inci yang sporty  membuatkan ia agak mengancam.

Menjengah bahagian belakang pula, ia menampilkan lampu bar LED yang agak lebar dengan lampu belakang mengapit pada setiap sisi. 

Tertera perkataan Haval di bawah lampu belakang sekali gus memberikan sedikit sentuhan premium pada SUV ini.

Kami mendapati rupanya boleh menjadi perkara yang sangat subjektif namun hakikatnya Haval H6 mempunyai daya tarikan universal yang kuat manakala penampilannya memang bergaya.

KABIN:

Bagi mengekalkan  H6 setanding dengan pesaingnya, GWM nampaknya telah menggabungkan pelbagai peralatan premium di dalam baik di luar. 

Kabinnya dihiasi dengan  paparan infotainmen bersaiz 12.3 inci dengan sambungan Android Auto serta Apple CarPlay.

Para pemandu pula menerima instrumen digital bersaiz 10.25 inci.

Terdapat juga sistem pencahayaan ambien, bumbung matahari panoramik, pandangan kamera 360 darjah dengan bantuan parkir sendiri dan banyak lagi.

Bahagian kabinnya juga dibaluti dengan material kulit, termasuk di papan pemuka, pintu dan tempat duduknya.

Tempat duduknya dilengkapi dengan fungsi pemanasan dan tempat duduk pemandu boleh dilaras enam hala manakala penumpang hadapan empat hala.

PEMANDUAN:

Datang mengenai pengalaman pemanduannya, hanya satu perkataan yang saya boleh sebut iaitu berjalan lancar!

Jentera ini disumbat dengan enjin 1.5 liter pengecas turbo empat-silinder dan motor hibrid berkadar 130 kW sekali gus membolehkan ia menghasilkan kuasa setinggi 240 hp dan tork 530 Nm.

Daya kilas yang tinggi membuatkan  SUV seberat 2,000 kilogram ini mampu dikendalikan dengan baik, tidaklah perlu begitu bersusah- payah.

Pada kelajuan sederhana, mod pemanduan EV H6 HEV sudah menawarkan tahap NVH (bunyi, getaran dan kekerasan) yang cukup  rendah, manakala peralihan daripada elektrik kepada pembakaran terasa begitu lancar.

Platform LEMON proprietari GWM, yang disokong oleh H6, juga meningkatkan lagi prestasi pengendalian dan kestabilannya.

Dengan kehadiran ciri -ciri keselamatan seperti Bantuan Kekal Laluan (LKA), Bantuan Ikut Laluan (LFA), Bantuan Pengelakan Pelanggaran Lintasan Trafik Belakang (RCCA), Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC) Bantuan Trafik Sesak, Brek Kecemasan Autonomi (AEB) , Pemantau Titik Buta sebenarnya menambahkan lagi keyakinan untuk memandu jentera ini.

Sepanjang melakukan pandu uji singkat dengan H6 HEV, kami mengetahui bahawa kereta ini bukan sahaja boleh dipandu dengan lancar sebaliknya ia sarat dengan peralatan dan kemudahan yang menjadikannya pemanduan menjadi lebih seronok, , selesa, dan yang lebih penting selamat.

Bagaimanapun, ada satu perkara yang menjadi tanda soal iaitu harga.

Ketika menulis rebiu ini, H6 masih belum membuat penampilan sulungnya jadi kami masih tidak tahu-menahu mengenai harganya.

Namun di Thailand, H6 dijual pada harga RM177,551. Jadi sila berteka-teki berapakah harga yang akan diletakkan GWM untuk Haval H6. 

Kongsikan pendapat anda!