Triton Skor 5 Bintang Ujian Kemalangan ANCAP

Mitsubishi Triton 2024 terus mencipta nama  apabila model itu menerima skor 5 bintang dalam ujian kemalangan ASEAN NCAP, baru-baru ini.

Malah, trak pikap itu sebelum ini ada menjalani satu lagi ujian kemalangan, namun di bawah ujian yang lebih ketat yang dianjurkan oleh  Program Penilaian Kereta Baharu Australasia (ANCAP).

Difahamkan, Mitsubishi Triton itu merupakan trak pikap dual cab yang pertama dinilai melalui piawaian baharu program ANCAP 2023-2025.

Apa yang cukup membanggakan ialah menerusi ujian kemalangan yang cukup ketat itu, Mitsubishi Triton masih mampu menerima penarafan lima Bintang.

Skor itu diberikan dalam bentuk penilaian untuk pemanduan 4x2 dan 4x4, yang dikatakan baru sahaja memasuki pasaran Australia dan New Zealand.

Menurut ANCAP, Triton menunjukkan tahap perlindungan yang cukup tinggi untuk pemandu, penumpang dewasa tempat duduk hadapan, serta penumpang kanak-kanak dalam ujian kemalangan fizikal itu.

Skor maksimum dicapai melalui ujian kemalangan depan menyasar (offset frontal crash test), ujian pelanggaran tiang di sisi kereta dan ujian kesan di hadapan untuk kedua-dua patung kanak-kanak dan ujian sisi kereta.

Lebih menarik, ANCAP mendapati bahawa Triton memberi perlindungan yang cukup baik apabila ia melibatkan bahagian dada dan kaki penumpang belakang  dalam ujian pelanggaran dari depan secara sepenuhnya.

Sementara itu, apabila diuji tentang risiko kecederaan di dalam kenderaan lain jika dilanggar oleh Triton, ANCAP berkata tahap Triton adalah bersederhana.

Ia masih mampu menewaskan kebanyakan pesaingnya. 

Sebaliknya, Triton agak mengecewakan dalam ujian 'bantuan keselamatan' kerana mencatatkan skor yang lebih rendah walaupun dilengkapi dengan brek kecemasan autonomi (AEB), yang tidak begitu canggih apabila melibatkan rempuhan tiang-T dan perlanggaran dari depan.

Ketua Pegawai Eksekutif ANCAP Carla Hoorweg berkata, Triton memenuhi keperluan protokol ANCAP dalam memberi amaran untuk keletihan dan gangguan.

“Namun, pelaksanaan sistem ini sebenarnya boleh diperbaiki dengan  mengurangkan amaran-amaran  yang tidak perlu diberikan kepada pemandu," katanya.