SAIC Sasar Guna Bateri Keadaan Pepejal Secara Besar-Besaran Untuk EV Bermula 2026

Kereta konsep hypercar EV, EXE181, daripada jenama MG yang dimiliki oleh SAIC Motor.

Pengeluar kereta terbesar milik kerajaan China, SAIC Motor Corp. Ltd. (SAIC Motor) mengumumkan rancangan untuk menggunakan teknologi bateri keadaan pepejal dalam kenderaannya bermula 2025 ini sebelum pengeluaran teknologi bateri tersebut secara besar-besaran bermula tahun 2026. 

SAIC Motor mendedahkan rancangan pembangunan teknologi tersebut dalam satu persidangan teknologi baru-baru ini di China. Lebih ringan, lebih selamat, dan lebih padat tenaga, bateri keadaan pepejal dilihat sebagai satu pencapaian besar  dan penting untuk meningkatkan kebolehlaksanaan EV.

SAIC Motor menjelaskan bahawa rancangan ini bermula dengan penggunaan bateri “separa pepejal” terlebih dahulu, yang masih menggunakan cecair elektrolit (seperti yang terdapat pada bateri lithium ion). Ia akan digunakan pada model hibrid dan EV jenama-jenama di bawahnya iaitu MG, Baojun, Wuling dan lain-lain.

Baca: MG Malaysia Kini Miliki 10 Pusat Pengedaran di Seluruh Negara – Sasar Lebih Banyak Lokasi Tahun Ini

Seterusnya, bermula tahun 2026, bateri keadaan pepejal sepenuhnya akan dilancarkan, menjadikan SAIC sebagai syarikat pertama di dunia yang mengeluarkan dan menggunakan teknologi ini secara besar-besaran. 

Bateri keadaan pepejal yang dipamerkan oleh SAIC Motor semasa persidangan teknologi baru-baru ini. (Foto: Shine.cn)

SAIC Motor rancang untuk menggunakan bateri keadaan pepejal bermula daripada model-model kereta di bawahnya seawal 2025 sebelum pengeluaran secara besar-besaran pada tahun 2026. 

Rancangan ini adalah jauh lebih awal berbanding pesaing lain seperti jenama automotif Jepun, Toyota, yang dilaporkan ingin memulakan pengeluaran besar-besaran pada tahun 2030 walaupun ia telah mempunyai prototaip kereta elektrik dengan teknologi tersebut yang kini sedang diuji. 

Sementara itu, Nissan pula merancang untuk mengeluarkan kenderaan dengan teknologi bateri tersebut lebih awal berbanding Toyota iaitu pada tahun 2028, tetapi sasaran ini dilihat agak sukar untuk dicapai memandangkan Nissan baru sahaja memberikan tumpuan kepada EV.

Baca: Nissan Bakal Perkenal 30 Model Baharu Menjelang 2026!

Pencapaian negara China dalam teknologi bateri ini akan memberikan saingan yang sengit dan ancaman besar kepada syarikat automatif lain, terutamanya daripada negara-negara barat. Namun, hanya masa yang akan menentukan sama ada semua sasaran yang ditetapkan oleh syarikat-syarikat gergasi ini realistik atau pun tidak untuk dicapai. 

Pembangunan bateri keadaan pepejal telah lama dilakukan, namun sehingga kini, ia masih belum berjaya dikeluarkan secara besar-besaran. Nantikan perkembangannya dari masa ke masa yang akan kami kongsikan di CariCarz.com. 

Sumber: Autohome.com.cn via TheDrive.com