Gagal Tarik Pembeli, Enjin 4 Silinder Mercedes-AMG C63 Bakal Digugurkan

Mercedes-AMG C63 S E Performance generasi W206 dijangka menerima penambahbaikan tahun depan dengan sistem trenkuasa baharu

Mercedes-AMG dilaporkan sedang melakukan persiapan untuk memperkenalkan trenkuasa baharu bagi model sedan berprestasi tinggi C63 S E Performance. Menurut laporan Autocar UK, enjin 2.0L 4 silinder hibrid plug-in (PHEV) yang kurang mendapat sambutan bakal digantikan dengan enjin 3.0L 6 silinder PHEV tahun depan.

Enjin V8 Masih Dinanti-Nantikan

Walaupun peningkatan kepada enjin 6 silinder ini menjanjikan prestasi lebih tinggi, ramai peminat jenama ini masih mengharapkan kembalinya enjin V8 yang menjadi identiti model C63 generasi terdahulu.

Namun, jurutera AMG menyatakan bahawa reka bentuk platform C-Class generasi W206 tidak membenarkan pemasangan enjin V8 kerana kekangan ruang, malah menyifatkannya sebagai "mustahil [secara teknikal]".

Prestasi Hebat, Tapi Kurang Sambutan

Kuasa mencecah 670 hp dan 1,020 Nm yang dihamburkan enjin turbo 2.0 liter 4 silinder PHEV pada versi semasa menjadikannya model C-Class paling berkuasa setakat ini, namun masih gagal menambat hati pengguna

Model semasa C63 S E Performance sebenarnya menggunakan sistem PHEV paling berkuasa dalam sejarah C-Class, dengan kuasa 670 hp dan tork 1,020 Nm, cukup untuk memecut dari 0 ke 100 km/j dalam masa hanya 3.4 saat. Namun, kegagalan membawa semula enjin V8 menyebabkan model ini kurang mendapat perhatian. 

Sama Seperti Model AMG Lain

Enjin 6 silinder baharu ini juga digunakan dalam model lain seperti AMG E53, GLE 53, serta CLE 53 Coupe dan Cabriolet. Ini menunjukkan hala tuju AMG yang kini lebih memberikan tumpuan kepada penggunaan teknologi elektrifikasi yang mesra alam, tetapi dalam masa yang sama masih mengekalkan DNA model berprestasi tinggi.

V8 Hanya Untuk CLE 63

Sebagai pengganti enjin V8, model flagship C63 berasaskan W206 yang diperbaharui bakal menggunakan sistem PHEV 3.0 liter 6 silinder baharu yang diambil daripada CLE 53

Walaupun peminat C63 terpaksa melupakan impian melihat enjin V8 kembali ditawarkan, AMG dikatakan akan memperkenalkan enjin V8 flat-plane crank baharu dengan pengecas turbo berkembar untuk model CLE 63 akan datang.

Baca: Mercedes-AMG CLE 63 Terbaru Bakal Guna Enjin V8, Bukan PHEV 4 Silinder

Baca: Mercedes-AMG C63 S E Performance F1 Edition Kini Rasmi Di Malaysia – Dari RM958,888