MAS 2025: Omoda C7 Dipertonton-Kini Bawah "Bumbung" Omoda | Jaecoo Malaysia

Sudah setahun sejak Jaecoo Malaysia membuat penampilan sulungnya di Malaysia, dan kini ia telah menjalani penjenamaan semula sebagai Omoda | Jaecoo Malaysia, selaras dengan konvensyen yang digunakan di pasaran luar negara lain. 

Sempena dengan penjenamaan semula ini, pengeluar automotif yang berpangkalan di Wuhu itu turut memperkenalkan  model SUV crossover terbarunya di Malaysia Autoshow 2025 (MAS 2025) yang dikenali sebagai Omoda C7.

Dilancarkan secara global tahun lalu, Omoda C7 baharu ini pada asalnya  merupakan model SUV crossover segmen-C terkini jenama tersebut.

Sebaliknya, ia tampil sebagai pasangan kembarnya yang lebih sporty berbanding model C-SUV iaitu, Jaecoo J7.

Dari segi reka bentuk, C7 menampilkan rekaan yang tajam dan sporty, dimana sebahagiannya mengambil inspirasi daripada model sporty seangkatan, iaitu Omoda C9 dan C5. Ia adir engan termasuk lampu hadapan LED yang tajam dan mengapit gril hadapan berbentuk sarang lebah, garis bumbung SUV coupe yang sporty dengan cermin belakang yang condong, pemegang pintu yang rata, lampu belakang LED, rim aloi gaya  bersaiz 20 inci, dan banyak lagi.

Dari segi saiz, C7 berukuran 4,621 mm panjang, 1,872 mm lebar, 1,673 mm tinggi dan mempunyai jarak roda sepanjang 2,700 mm.

Ini meletakkan C7 setanding dengan SUV segmen C popular lain seperti Kia Sportage, Honda CR-V dan Mazda CX-5.

Malangnya, pintu pada unit C7 yang dipamerkan ini dikunci, jadi kami tidak dapat mengakses bahagian dalamannya. 

Namun, dengan merujuk kepada model spesifikasi global, kita boleh menjangkakan model yang bakal dibawa masuk ke Malaysia akan menerima senarai kelengkapan yang sama, termasuklah skrin infotainmen tengah bersaiz besar 15.6 inci, sistem audio premium Sony, tempat duduk depan berkuasa dengan fungsi pengudaraan dan pemanas, dan banyak lagi.

Dari segi rangkaian kuasa, unit C7 yang dipamerkan di sini ialah varian pacuan semua roda (AWD) dengan pengecas turbo, yang menggunakan enjin 1.6 liter 4-silinder TGDi yang sama seperti pada Jaecoo J7.

Ia berupaya menghasilkan kuasa setalat 194 HP dan 290 NM ke semua roda melalui kotak gear DCT 7-kelajuan. Sebagai alternatif, C7 juga ditawarkan dalam varian hibrid plug-in (PHEV) dengan Sistem Super Hibrid (SHS) yang sama, terdiri daripada enjin hibrid khusus 1.5 liter 4-silinder pengecas turbo dan satu motor elektrik dengan kuasa 201 hp dan tork 310 Nm.

Gabungan sistem PHEV ini membolehkan C7 hibrid mencatat masa pecutan dari 0-100 km/j dalam masa 8.5 saat, manakala bateri berkapasiti 18.3-kWh yang diperoleh daripada BYD membolehkan jarak perjalanan elektrik sepenuhnya sehingga 95 km dan jarak perjalanan keseluruhan melebihi 1,250 km.

Catatan itu adalah berdasarkan piawaian WLTP.

Dengan pratonton Omoda C7 yang telah pun berlangsung dan penjenamaan rasmi Omoda | Jaecoo diumumkan di Malaysia, ini berkemungkinan besar menandakan lebih banyak model Omoda dan Jaecoo bakal memasuki pasaran tempatan tidak lama lagi.

Antara model yang dijangka tiba termasuklah SUV segmen-B yang bergaya, Jaecoo J5, serta versi naik taraf dan facelift bagi Chery Omoda 5, yang mungkin akan dikenali sebagai Omoda C5.

Bagi mereka yang berminat untuk melihat sendiri Omoda C7 yang baharu serta model-model lain dari Omoda atau Jaecoo, anda boleh berkunjung ke Malaysia Autoshow 2025 yang sudah berlangsung bermula hari ini di MAEPS Serdang  hingga 15 Mei 2025.