中国电动车制造商 Nio 计划在 2023 年建设多达 1,000个电池交换站

一家中国电动车制造商，Nio 的创始人兼董事长李斌表示，改公司计划于 2023 年在中国建设多达 1,000 个电池交换站，并将在 2023 年结束之前完成建设，预计总数会达到 2,300 个电池交换站。

根据李斌所说，Nio 将在高速公路沿线建设 400 个电池交换站，以及城市地区 600 个电池交换站，目标主要覆盖地区就是中国的三四线城市和县。

比起去年 12 月的计划，将在 2023 年增加 400 个电池交换站相比，Nio 在今年已经将这计划进一步扩大了。计划更改的主要原因是在李斌走访了东北和浙江的二三线城市后，他发现了还是很多地区的设施需要提升以提供更好的用户体验。

电池交换站与充电站有着很大的区别，交换电池能够让驾驶者以更快的方式获得充满电的电池，交换电池更是有助于缓解随着电动车采用率而增长的电网。但有该领域的专家表示，只有交换电池成为了电动车领域的全新标准，该方式才能够大放异彩。

Nio 可以说是为数不多的电动车主要电源解决方案提供者之一，但是其竞争对手 Tesla 在早前就已经放弃了电池交换，因为该方法在扩展设施方面问题重重，并且还不适合大规模的使用。